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2024-11-22

越南都市陷空污危機！胡志明、河內拚綠色公共運輸，哪3大難題待解？

為解決空污難題，越南的胡志明市和河內市正積極推進綠色交通政策，其中胡志明市計劃在2030年減少交通部門空污排放90%，而河內市則力爭在2035年實現公車綠色運輸。然而，公共運輸轉型仍面臨3大挑戰。

2024-11-19

泰國電動車市冷！經濟疲弱、價格戰夾擊，為何中國車廠仍加碼投資？

今年泰國車市銷量表現疲弱，對電動車市場可能造成衝擊。泰國工業聯合會（FTI）不僅下調全年汽車生產目標，也同步下修電動車新車註冊數，並指出3大主要原因，包括經濟成長放緩、車商價格戰及生產成本上升。

2024-11-13

走進首座電動車需量反應示範社區，銳能、台電如何用「ELMO」機制穩定電網？

電動車可彈性充放電特性，可用來支持需量反應（Demand Response，DR）市場的運作。台電以電動車專設一戶規劃「電力負載智慧管理系統（ELMO）」系統，在電動車能源管理系統商銳能智慧科技的協助下，首座社區充電樁示範案已於12日完成需量反應測試驗收，對於未來「社區專設一戶」規劃，銳能，業務經理蔡自偉指出，凝聚社區共識，預算跟安全意識為最大挑戰。

2024-11-04

用「電池訂閱制」打入曼谷電動機車計程車隊，東芝鈦酸鋰電池SCiB有何特別？

不需要負擔高昂電池成本，即可加速電動機車滲透率。日本東芝（Toshiba）與島根大學衍生的電池新創Naturenix 攜手合作，針對泰國曼谷電動摩托計程車車隊提出示範「電池租賃方案」，有效降低電動機車入門門檻。

2024-10-29

2030年鋰電池回收商機破百億美元！工研院如何打造台灣獨有電池循環經濟？

隨著科技進步與環保意識抬頭，鋰電池已成為我們生活中不可或缺的電力設備。從手機、平板到電動車，鋰電池的應用範圍日益廣泛。然而，在享受便利的同時，我們也面臨著一個嚴峻的挑戰：如何處理大量廢棄鋰電池。

2024-10-24

鴻海進軍中東！旗下鴻騰與沙烏地Alrajhi設合資企業，拓展電動車充電版圖

鴻海集團持續擴展電動車事業版圖，旗下鴻騰精密科技23日宣布，與沙烏地阿拉伯Alrajhi成立合資企業，共同布局當地電動車充電站市場。

2024-10-15

充8.5分鐘電量達80%，輝能攜手德國FEV展出次世代鋰陶瓷電池車用模組

次世代鋰離子電池獲突破。台灣固態電池廠輝能科技今（14）日在巴黎車展首度發表「100%複合矽負極」系統，更宣布與德國汽車開發服務供應商FEV集團攜手，將次世代鋰陶瓷電池包應用在電動車中，加速推動鋰陶瓷電池的商業化進展。

2024-10-11

新能源車種類、優缺點一次看！為何電動車掀關稅戰？解析3大發展趨勢

推動新能源車發展是台灣2050淨零排放路徑12項關鍵戰略之一，國際能源署（IEA）指出最快2035年全球電動車銷量就會與燃油車相當，《RECCESSARY》整理常見的新能源種類與國內外發展趨勢，帶您快速掌握。

2024-10-08

直擊鴻海科技日：從電動車到電池、攜手比爾蓋茲基金合作，鴻海新能源布局一次看

邁入第五屆的鴻海科技日8日登場，鴻海不僅推出電動車Model D、電動中型巴士Model U，並宣布與微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）創立的突破能源風險投資基金（Breakthrough Energy Ventures, BEV）合作，推動新能源商業落地。

2024-10-08

格斯科技、東芝聯手進軍EV電池市場！新推出次世代NTO鋰電池有何突破？

瞄準電動巴士、資料中心應用，台灣電池大廠格斯科技今（8日）與日本東芝簽署技術合作協議，攜手打造次世代鋰離子電池，推動鈮鈦氧化物（NTO）負極電池技術。格斯科技總經理葉國偉表示，目標在明年上半年實現商業化並打入全球市場。