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推動新能源車發展是台灣2050淨零排放路徑12項關鍵戰略之一，國際能源署（IEA）指出最快2035年全球電動車銷量就會與燃油車相當，《RECCESSARY》整理常見的新能源種類與國內外發展趨勢，帶您快速掌握。

全球電動車銷量疲軟澆不熄印尼看好鎳礦前景的期待。印尼總統當選人普拉伯沃（Prabowo Subianto）的團隊誓言，要讓鎳下游產業朝向永續發展，成為推進GDP成長達到8%的主力之一。

根據使用者行為分配電力的智慧配電系統，並不是一項新技術，已經存在日常生活中。但這項技術有沒有辦法應用在電動運具的電池上？PurismEV試圖尋找這個答案。

儘管全球電動車市場成長放緩，彭博新能源財經（BNEF）最新出爐的報告仍看好東南亞地區成為全球樞紐，預估2040年該區域電動車銷量占總汽車銷量的56%，同時帶動充電樁等基礎建設的需求，包括電力需求在2040年將成長超過260倍。

裕隆集團旗下中華汽車代理的英倫品牌MG，發表全新國產純電動車MG4，共有兩款車型MG4 EV旗艦版、MG4 XPOWER，售價99.9萬元起。不料近期受到國產汽車零件自製率新制衝擊，原廠暫停接單。

特斯拉執行長馬斯克、美國前總統川普12日於X平台上直播對談，當中觸及不少氣候相關議題，包括化石燃料的存亡、電動車的發展，以及對於核能的看法，但整場毫無主軸像是朋友聊天，甚至傳達錯誤的概念，引來是「有史以來最愚蠢的氣候對話」的批評。

為了吸引電動車相關業者投資，泰國政府接連祭出獎勵措施後，隨即有跨國大廠響應，包括日本日產（Nissan）將在當地提升油電混合車的產量，南韓現代（Hyundai）也不約而同在近期宣布，準備增加純電車的生產線，而投資促進委員會（BOI）近期又宣布新稅務減免計畫，鼓勵跨國合資公司生產車用零組件，以鞏固電動車產業鏈。

在歐美市場電動車銷量放緩之際，東協市場逆勢突起。馬來西亞研究機構指出，在有利政策法規、本土品牌嶄露頭角，及中國車廠的投入等因素推動下，馬來西亞、印尼、越南的電動車普及率明顯提升，泰國2024年年初的表現也相當強勁。

被封為東方底特律的泰國持續對電動車祭出優惠措施，泰國投資促進委員會（BOI）26日宣布，生產油電混合車的車廠，未來將享有消費稅減免，泰國政府估計此舉將在4年內吸引至少500億泰銖（約新台幣460億元）投資。

台灣電動機車龍頭品牌Gogoro的東南亞版圖再擴張，今（18日）宣布獲得在新加坡推出電池交換系統和電動機車的許可。當地獨家經銷商Cycle & Carriage將在今年第四季開始營運，推出SuperSport、Premium、VIVA MIX三款電動機車，並在殼牌加油站設置電池交換站，助力星國綠色交通發展。