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2024年是台泥邁向國際化的重要一年，水泥事業版圖從中國延伸至歐洲、非洲與中亞，同時積極跨足再生能源、儲能與電動車充電樁等多元領域。總經理程耀輝今（27日）於股東會指出，今年預計綠電年發電量將突破1億4,200萬度，約可供應3.4萬戶家庭全年用電，全球儲能裝置容量也將達2GWh，台東地熱電廠預計8月併網。

隨著太陽能、風力等再生能源發電成本近年大幅下降，全球能源轉型正在加速中。然而，由於再生能源具備間歇性，穩定電網成為各國邁向淨零的重要挑戰。全球智慧儲能領導廠商Fluence亞太市場開發副總經理Wilhelm van Butselaar近期接受《RECCESSARY》書面專訪，分享如何在政經局勢不確定的當下推動儲能技術落地，為能源轉型開闢新出路。

中國最大電動車電池製造商寧德時代（CATL）20日在香港掛牌上市，預計最高可募資53億美元（約新台幣1,599億元），可望挑戰今年全球最大上市案，而其中多數資金將投入匈牙利新廠，持續鞏固寧德時代在新能源領域的全球領先地位。

看準人工智慧（AI）電力商機，富威電力15日董事會通過參與智慧電力新創「智電系統」的增資案，以換股與現金增資方式，預計取得約51%股權，將智電系統納為合併子公司，轉型為全球智慧AI能源整合平台。

台美強強聯手，台塑新智能今（15日）宣布與美國能源與電氣化廠GE Vernova簽署「混合動力及儲能解決方案策略聯盟合作備忘錄」（MOU），將整合電池儲能與燃氣發電領域專業技術與資源，攜手為台打造更具韌性、效率的能源系統。

新加坡跨國公司吉寶（Keppel）與中國科技巨擘華為（Huawei）將攜手開發再生能源解決方案，以東協等亞洲市場為主，推展太陽能及儲能技術應用，加速資料中心、工業園區減碳。

泓德能源澳洲布局再擴張，日前泓德董事會決議通過，由澳洲資產平台ZEBRE投入新台幣16億元，取得南澳在建的Templers電池儲能系統，其裝置容量高達111MW/330MWh（千瓩/百萬瓦時），預計今年8月正式上線。

南韓電動車電池大廠LG新能源（LG Energy Solution, LGES）退出印尼「泰坦計畫」（Project Titan）引發產業關注。部分產業人士指出，隨著中國車廠大量採用磷酸鐵鋰（LFP）電池，擠壓了含鎳電池的市場需求，可能是LG新能源決定撤出印尼的重要原因之一，這也為當地鎳礦下游產業帶來連鎖衝擊。

馬來西亞國家能源公司（TNB，簡稱國能）擴大投資再生能源，上調資本支出至429億令吉（約新台幣3,193億元），較先前計畫增加一倍，並以太陽能、儲能、企業與社區再生能源為主要投資標的，以強化馬來西亞能源轉型的基礎建設。

大同看好加薩地區重建帶來的能源商機，董事長王光祥與總經理沈柏延今（23日）接待以色列國會友台小組主席杜伯斯基（Boaz Toporovsky）率領的訪問團，雙方針對電力設備與能源轉型服務進行廣泛交流，期盼透過技術與產業優勢，建立更多合作可能。