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2025-03-17
印尼30座城市將建「廢轉能」電廠！預計2029年供電，垃圾危機有望解套
印尼近6成廢棄物未經妥善處理，直接焚燒或掩埋，對環境造成嚴重污染。為了解決這一問題，普拉伯沃政府計劃在全國30個城市興建廢轉能（Waste to Energy）工廠，希望在管理、減少廢棄物的同時，還能提供再生能源，推動循環經濟發展。
2025-03-12
捕捉廢氣變綠金！新加坡新創Chitose的微藻生質燃料，如何顛覆永續燃油生產模式？
交通運輸脫碳帶動生質燃料需求大增，新加坡生技新創Chitose Bio Evolution看準這股趨勢，開發出微藻培養技術，提供更永續的生質燃料替代方案，吸引多家日本大型企業投資，近日更宣布獲得約4,900萬美元（約新台幣16.13億元）資金，將用於擴展馬來西亞砂拉越州的微藻生質燃料生產基地，並加強技術研發，推動從研發走向量產。
2025-02-26
大馬生質柴油發展遇阻，基建資金瓶頸、棕櫚油價格波動成挑戰
馬來西亞生質柴油發展遭遇挑戰。當地官員近日指出，要提高生質柴油中的棕櫚油混摻比例，必須先改善基礎設施，並額外投入6.43億令吉（約新台幣47億元），但大馬企業和政府目前尚未做好投資準備，原因可能與棕櫚油的產量及價格波動有關。
2025-02-19
生質柴油發展陷困局：印尼B40政策成本壓力大，歐洲航運業示警環境風險
生質能市場近期遭遇逆風，儘管印尼政府積極推動生質柴油政策，卻因棕櫚油衍生的脂肪酸甲酯（FAME）成本上升而受到衝擊。同時間，歐洲航運業也發表聯合聲明，呼籲減少使用以農作物為原料的生質柴油，以避免森林砍伐加劇，削弱全球永續發展目標。
2025-02-11
泰國搶占SAF市場！東協將成供應樞紐，石油商聯手日本加速永續燃料布局
為協助航空業脫碳，泰國政府與企業正積極發展永續航空燃料（SAF），當地兩大石油公司與日本企業夥伴合作，以強化原料供應與銷售通路。泰國投資促進委員會（BOI）更在近期推出稅務減免計畫，盼吸引更多企業投入永續航空燃料市場。
2025-02-07
星馬聯手推進綠色航運！生質燃料基地落地柔佛，年產35萬噸生質液化天然氣
新加坡與馬來西亞攜手推動的柔新經濟特區（JSSEZ）即將迎來一座生質燃料基地，預計每年處理35萬噸生質液化天然氣（Bio-LNG）。開發商強調，這項跨國合作已獲部分資金挹注，預計帶動達15億令吉（約新台幣110億元）規模的綠色投資。
2025-02-03
美國將退出印尼JEPT！普拉伯沃淘汰燃煤政策受阻，專家籲：加速綠能戰略計畫
印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）日前在20國集團（G20）峰會宣示，在2040年前全面淘汰化石燃料，但能源轉型所需資金恐面臨困難。印尼氣候與能源特使哈希姆透露，美國將退出與印尼的「公正能源轉型夥伴關係」（JEPT）合作，未來印尼政府將尋求中國、日本和南韓的資金支持。
2025-01-24
一文概覽全球能源轉型挑戰：7大領域、25個關鍵挑戰
能源轉型不僅僅是技術挑戰，更是一場實體系統的大轉型。麥肯錫全球研究院最新報告指出，全球正面臨著能源轉型中的25個重大挑戰，這些挑戰涵蓋了電力、交通運輸、工業、建築、原材料、氫和其他能源載體、碳和能源減排7大領域。
2025-01-16
永續航空燃料SAF是什麼？會讓機票變貴嗎？製造流程、應用現況一次掌握
航空業占全球碳排約2%～3%，是最難脫碳的產業之一。永續航空燃料（SAF）被視為航空業的減碳救星，但目前「量少價高」還無法普及，甚至不少航空公司因為脫碳成本高，醞釀調漲機票價格，試圖把減碳成本轉嫁到消費者身上。究竟SAF如何製造、應用現況，《RECCESSARY》帶您一次看懂。
2025-01-07
印尼B40生質柴油2月全面上路！首波價格出爐，補貼缺口成關鍵考驗
印尼混摻40%棕櫚油以及60%柴油的B40生質燃料政策，原定2025年元旦上路，但官員證實要延後到2月才會全面實施，等於給予企業1個半月的寬限期，並且預告2026年將持續要求提高混摻比例，達到B50，屆時也將停止進口柴油。