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印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）23日在聯合國大會發表演說，提到該國正朝再生能源為本的方向發展，且有信心在2060年以前實現淨零。同一天，印尼與歐盟達成歷史性貿易協議，雙方承諾取消關稅的產品超過9成，預料在再生能源領域方面，將提升棕櫚油、潔淨能源、電動車等供應鏈多元性。

東南亞人工智慧（AI）資料中心建置潮下，馬來西亞是重要據點。隨著資料中心耗水耗電量攀升，大馬該如何在經濟與永續目標間取得平衡？9月23至24日由馬來西亞數位經濟局（MDEC）協辦的「資料中心邁向淨零」（Data Centres towards Net Zero）研討會，匯聚政府與產業界代表，共同探尋可能的解方，《RECCESSARY》作為唯一合作的台灣媒體，帶來現場第一手觀察。

醫療業淨零挑戰不容小覷，其範疇三占比高達71%，涵蓋供應鏈、運輸與廢棄物管理，過去焚化或掩埋比例也高達85%。環境部政務次長葉俊宏今（12日）於亞太永續博覽會「低碳醫療國際論壇」表示，將透過跨部會合作推動綠色醫療與深度節能。論壇同時聚焦循環箱、制服再利用與醫療塑膠回收，呼籲供應鏈與院所攜手發展高值化循環經濟，加速醫療業淨零。

作為2035年中期減碳目標的重要關鍵，各國必須在9月底前繳交新版「國家自定貢獻」（NDC 3.0）。台灣今年1月率先提出草案，內容涵蓋跨部會協作與公正轉型等規劃，但台灣氣候行動網絡今（9日）根據國際組織標準，整理已繳交NDC 3.0的各國內容後指出，台灣在3項指標上仍不及格，另有2項仍有進步空間。

世界淨零轉型潮流下，台灣也沒有置身事外，已有8縣市自發性制定「淨零自治條例」。綠色公民行動聯盟研究員劉如意表示，地方政府需更了解在地產業結構，能與中央法規互補、強化政策延續性，妥善權責分工與資源整合，「但也急不得，重要的是過程社會溝通與回到地方願景與發展」。

非政府環保組織Stand.earth近日公布時尚業減排大調查，瑞典品牌H&M連續第2次登上榜首，而近年快速崛起的中國快時尚品牌希音（Shein）則是倒數第3名，與台灣人熟知的美國運動品牌Under Armour一樣屬於末段班。

全球鋼鐵業脫碳計畫持續增加，但執行成果不盡理想。最新報告指出，印度新增鋼鐵產能已經超過中國，被視為是全球綠色鋼鐵轉型的關鍵，且必須改變以燃煤為主的煉鋼技術，否則將拖累全球鋼鐵產業脫碳進程。

核三廠2號機17日正式解聯。少了核電是否會缺電？是否影響電價？未來更多燃氣電廠上線，是否增加空污？在台灣踏入「非核家園」之際，許多人內心仍有疑問。本文整理了八個常見問題，幫助你更加了解核電歸零後，台灣的能源樣貌。

中國最大電動車電池製造商寧德時代（CATL）20日在香港掛牌上市，預計最高可募資53億美元（約新台幣1,599億元），可望挑戰今年全球最大上市案，而其中多數資金將投入匈牙利新廠，持續鞏固寧德時代在新能源領域的全球領先地位。

日本政府為了發展氫燃料車，不惜投入巨額補貼。經濟產業省將針對氫燃料商用車提供加氫補助，首批選定6個需求較大的行政區，大幅拉近與柴油的價格，同時要求地方政府提供協助，提高氫能車採用率。