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2024-04-09

技術成本高、民眾購買力不足 印尼氫能車商業化面臨挑戰

印尼氫能源車剛起步，各方單位正積極建立自家生態系統，但印尼汽車工業協會（GAIKINDO）認為，氫能源車受限於技術相關的高成本，因此目前無法像電動車一樣，在該國大規模商業化。

2024-03-06

從三井E&S與IHI的脫碳新技術 看見日本氫能運輸發展野心

「國際氫能與燃料電池展」（H2 & FC EXPO）2月28日至3月1日在東京「日本智慧能源週」登場，當中不少論壇聚焦氫能如何在碳中和港口、綠色運輸物流扮演要角，像是三井E&S就分享氫燃料電池在貨櫃起重機（RTG）的應用技術；展場上日本重工大廠IHI則展示了專為飛機氫燃料電池開發的渦輪鼓風機。

2024-03-04

印尼啟用首座加氫站 低價助交通能源轉型

印尼國家電力公司（PLN）在雅加達啟用該國第一座加氫站，提供給使用氫能的車輛使用，除了減少交通工具碳排，協助國家達成淨零目標，也宣示擴大乾淨能源應用市場。

2024-02-28

日本智慧能源週28日登場 直擊氫能、零碳發電等新能源技術

亞洲最大能源展「日本智慧能源週」2月28日至3月1日於東京有明國際展覽中心舉行，吸引來自29個國家及地區逾1,600個參展商共襄盛舉，包括捷熱能源、本田等知名日企，主辦單位估計今年人數將超過7萬人次，可望再攀高峰。

2024-02-26

Semarak RE獲星國投行融資 興建馬來西亞最大綠氫項目

馬來西亞再生能源公司Semarak Renewable Energy（簡稱Semarak RE）20日在新加坡投行Capitale Venture促成下，成功獲得18.8億令吉（約新台幣124億元）融資，以在霹靂州（Perak）開發一座60MW綠氫工廠，這是該國至今規模最大的綠氫項目。

2024-02-01

泰國布局氫能應用 攜中企開發首個商業綠氫項目

泰國即將和一間中國企業合作推出該國首個商業綠氫項目，以促進其綠色及低碳轉型。泰國致力於2050年前達到碳中和，並於2065年前實現淨零排放。

2024-01-09

印尼看好綠氫潛力 誓言最快2030年成為出口國

綠氫普遍被認為是未來綠色能源主力之一，根據印尼能源與礦產資源部（ESDM）報告指出，該國綠氫潛力在2060年可達到18萬5,101GWh，更誓言最快在2030年成為綠氫或低碳氫能出口國。

2024-01-04

越南躍居東協綠能主力 專家解析2023年十件能源大事

「越南能源雜誌科學委員會」1日公布2023年越南10大能源消息，在參考政府相關部門、機構及國際組織資料庫，並進行獨立研究、評估後，挑選出對能源產業具有突破性、差異性、獨特性、以及符合經濟社會的發展事件。

2023-12-22

日企將在大馬生產綠氫 盼燃料多元化加速脫碳

日本石油公司引能仕（Eneos）和貿易公司住有商事（Sumitomo Corp.）18日宣布將在馬來西亞生產綠氫，並將其中的大部分出口至日本，希望進一步使燃料供應多元化，以期實現脫碳。

2023-11-30

日泰聯手開發氫氨燃料 投資規模150兆日圓

在日本經濟產業省（METI）資助下，泰國國營電力管理局（EGAT）與當地3家日本企業正式啟動氫和氨燃料生產可行性研究，深化兩國再生能源發展合作。