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2024-09-19

論壇／東協偏好哪種潔淨能源？童振源引述調查：太陽能獲7成支持、核能僅1成

新加坡尤索夫伊薩東南亞研究所（ISEAS）調查顯示，面對氣候變遷壓力與淨零碳排要求，東南亞受訪者有將近7成支持太陽能作為潔淨能源選項，只有1成支持核能。

2024-09-04

論壇／盤點新加坡9大能源轉型戰略，低碳氫、光電列為重點！童振源：是挑戰也是商機

新加坡7月底與美國簽訂民用核能《123協定》，促進核能相關知識與技術分享與交流。新加坡是否使用核能以達成淨零碳排目標瞬間變成為熱門話題。台灣駐新加坡代表童振源表示，事實上新加坡在2012年便總結，當時的核能技術不適用於地小人稠的新加坡，暫時不考慮興建核電廠，至今並未改變這項政策。

2024-08-09

氫能全球競賽誰能勝出？ 澳洲加碼補助正面對決美國《降低通膨法案》

氫能是淨零碳排的兵家必爭之地。澳洲風光條件良好，很早就注意到氫能，在2019年提出氫能策略，但五年過去，澳洲並未成為氫能強國，反而落後於美國、中東。今年5月，澳洲再度加碼補助綠氫，在亞洲氫能買家大舉布局氫能供應鏈的時刻，澳洲能贏回氫能訂單嗎？

2024-06-19

清潔氨是什麼？印尼國有肥料公司押寶兆元脫碳技術，日、韓都追捧

可作為低碳航運燃料、氫的載體、協助火力發電及落實農業脫碳，「清潔氨」（clean ammonia）被看好是未來能源之星。印尼國有肥料公司（Pupuk Indonesia）致力加快清潔氨產品開發項目，首要滿足日韓等國家需求。

2024-06-14

台肥布局乾淨能源！結盟CIP簽署合作備忘錄，啟動跨國氫氨合作案

台灣肥料公司響應政府淨零政策，13日宣布與哥本哈根基礎建設基金（CIP）旗下能源轉型基金 （Energy Transition Fund, ETF）簽署簽署合作備忘錄，雙方將就多元電力轉換（Power to X, PTX）、低碳氫氨燃料，以及其他能源轉型領域展開合作。

2024-06-07

電力年增3.7%！新加坡再添兩座混氫天然氣電廠，滿足3大產業需求

看準國內電力需求持續上升，新加坡預計將在2030年前新增兩座混氫天然氣發電廠，以確保供電穩定安全。新加坡能源市場管理局（EMA）已邀請私部門參與電廠建設與運營，預計一座電廠裝置容量須達600MW（千瓩），可為86.4萬家庭供電。

2024-06-03

與中國抗衡？日本、歐盟攜手搶當綠氫領導者，擬訂定國際通用標準

中國在全球太陽能產業上呼風喚雨，似乎引起部分國家的擔憂，同時加快跨國聯盟的組成，企圖掌握其他綠能的話語權。歐盟執委會能源執委辛森（Kadri Simson）於6月3日一連兩天訪問日本，最主要目的就是擴大雙方乾淨能源的合作，尤其在綠氫領域，希望未來訂出全球第一套通用標準。

2024-05-28

印尼氫能大計2025年展開！需求量上看25萬噸，製造業、天然氣混氫先行

印尼能源和礦產資源部（ESDM）正在制定一項氫能計劃，最快於2025年實施，預計總消耗量將在12.5萬至24.5萬噸之間，從製造業、天然氣管網先行，再拓展到發電與交通產業。

2024-04-22

燃料電池成運輸淨零要角 氫能業者籲佈局新能源車供應鏈

氫能車成為長途運輸的未來新趨勢，其加氫快、跑更遠的特性為交通減碳革新帶來了新契機。台灣綠能科技業者鐙鋒氫、氫豐19日出席論壇談到，隨著全球再生能源比例攀升，將綠電轉換為氫能等化學能（Power-to-X）的技術日益受到關注，台灣廠商應善用車用電子整合優勢，積極佈局新能源與燃料電池供應鏈。

2024-04-09

技術成本高、民眾購買力不足 印尼氫能車商業化面臨挑戰

印尼氫能源車剛起步，各方單位正積極建立自家生態系統，但印尼汽車工業協會（GAIKINDO）認為，氫能源車受限於技術相關的高成本，因此目前無法像電動車一樣，在該國大規模商業化。