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2024-08-30

減少碳排換回饋！盤點適用個人、企業的5大減碳App，共乘通勤、帶環保杯都算數

相較於企業供應鏈減碳牽涉廣泛，個人減少碳排相對簡單快速，只要在通勤、飲食、消費行為上稍做改變就能有明顯成效，市面上有許多手機應用程式（APP）能協助計算碳排，有些還提供回饋增加減碳動機，以下介紹國內外5款較常見的應用程式及減排工具。

2024-08-29

碳足跡盤查、碳盤查哪不同？怎麼計算認證？台灣碳標籤機制一文掌握

為了降低碳排量，得先知道碳從哪裡產生。近年企業關注碳足跡議題，計算從產品的原料生產、使用及廢棄等生命週期總排放量，本文帶你快速掌握碳足跡盤查作法。

2024-08-19

新加坡、菲律賓能源巨擘攜手取得「轉型碳權」，加速燃煤電廠提前10年關閉

菲律賓與新加坡大型企業聯手，加快燃煤電廠提前退役。菲律賓能源巨擘ACEN、新加坡綠色投資公司GenZero及跨國企業吉寶（Keppel）16日簽署合作備忘錄，擬開發乾淨能源解決方案，協助燃煤電廠提前關閉，並取得「轉型碳權」（Transition credits），如果推展順利將成為全球首例。

2024-08-16

1個月拍板投資！越南咖啡豆商首獲荷蘭綠色基金8億融資，它如何推動永續咖啡？

越南農產品貿易商福生企業（Phuc Sinh Corp.）15日宣布，獲得荷蘭& Green基金的綠色投資，金額高達2,500萬美元（約8.1億元），創下越南企業史上首例，未來將擴大發展永續咖啡豆供應鏈、減少森林砍伐，除了證明越南企業永續行動受到肯定，也凸顯向歐美市場出口的減碳壓力。

2024-08-14

東南亞淘汰煤電難！調查揭星國銀行停止融資承諾破功，專家提3大對策加速轉型

近期調查顯示，新加坡銀行不再為燃煤電廠提供融資的承諾破功，尤其星展（DBS）、大華（UOB）、華僑銀行（OCBC）被發現，過去4年透過聯貸及資本市場，向煤炭產業提供資金高達20億美元（約新台幣640億元），引起外界擔憂。

2024-08-07

碳市場恐再受挫！ICVCM點名8種再生能源方法學「外加性」不足，逾3成碳權品質未達標

國際倡議組織「自願性碳市場誠信委員會」（ICVCM）6日指出，由於缺乏「外加性」（additionality），全球自願性碳市場中近3分之1的碳權不符合高標準碳權的要求，恐對疲弱的碳市場造成進一步衝擊，也凸顯漂綠問題可能比想像更嚴重。

2024-07-11

星國推油車換電車！2025年禁兩大類柴油新車註冊，還要蓋東南亞最大充電站

新加坡將逐步淘汰柴油車，以實現2040年所有車輛都使用乾淨能源的目標，官方10日宣布明（2025）年起不再開放新柴油車及計程車註冊，而現有柴油車主如想使用原車，則須繳納更高的道路稅才可更新擁車證，希望藉此降低全國柴油車占比。

2024-07-10

Google碳中和計畫破功！AI資料中心推升碳排近五成，未來轉攻這類型碳權

美國科技巨擘Google的永續作為徹底轉向，根據最近一期的環境報告書，Google過去引以為傲的營運碳中和，已經在去（2023）年破功，而且也不再透過大規模購買碳權抵銷碳排，而是專注開發碳移除技術，補足無法減排的剩餘碳排；此外，報告也指出，Google碳排不減反增，5年內大幅成長近5成，主要原因是人工智慧（AI）發展推高資料中心能源消耗以及供應鏈碳排大增。

2024-07-09

大馬棕櫚油商IPO吸50億元！承諾推動生質甲烷及復林，拼明年碳排減半

馬來西亞棕櫚油製造商「柔佛種植集團」（Johor Plantation Group, JPG）9日正式在馬來西亞證交所首次公開募股（IPO），預計把募集到的7.35億令吉（約新台幣50億元）用於綠色生產及復林，力拚2025年碳排減半，並擴大開發生質甲烷，創造新營收來源。

2024-07-03

SBTi放寬碳權抵減範疇三有變數？新規草案還沒出，CEO先閃電請辭

SBTi於4月份宣布研擬放寬碳權抵銷範疇三排放引爆爭議後，計劃7月將公布新規草案內容，如今草案尚未問世，SBTi卻震撼宣布其執行長阿瑪洛（Luiz Amaral）因個人因素請辭。