為了應對減排政策，美國最大汽車市場加州推動新車禁令，預計於2035年起全面禁止販售燃油新車，為對抗氣候變遷跨出重要的一步。
繼美國加州州長紐森（Gavin Newsom）在2020年下令公布2035年禁售燃油新車後，加州空氣資源局（California Air Resources Board, CARB）於24日擬定明確政策，規範在2026年前要達到35%州內市售新車為電動、混合動力或氫動力車，在2030年提升到68%市售汽車為零碳排車款，並於2035年達到100%市售汽車零碳排。
加州空氣資源局主席萊恩倫道夫（Laine Randolph）指出，這項新法「對加州與美國其他州和世界來說是一個歷史性的時刻，因為我們正在開闢一條往零排放未來的道路。」
汽油車禁令是加州對抗氣候變遷的最新措施，而加州也持續走在美國聯邦政府的政策前，總是快一步祭出新的汙染限縮法條。
電動車製造商特斯拉的資深顧問喬瑟夫曼德森（Joseph Mendelson）表示，加州空氣資源局的計畫「既有可行性，也為加州輕型產業電氣化鋪路。」
面對這樣的政策，成員包含通用汽車、福斯集團與豐田汽車等眾多車商的「汽車創新聯盟」（Alliance for Automotive Innovation）認為政府應該要推出更多配套措施，以達到增加電動車的需求。
汽車創新聯盟主席兼執行長波澤拉（John Bozzella）表示，「我們一再強調，提高電動車比例這件事，必須與其他政策齊頭並進，我們能否成功全面改用電動車，取決於這些政策。」
加州的汽油車禁令正式上路前仍須得到聯邦批准，然而，美國燃料和石化製造商協會（American Fuel and Petrochemical Manufacturers，AFPM）呼籲美國總統拜登和美國國家環境保護局（Environmental Protection Agency）「駁回加州對清淨空氣法案（Clean Air Act）豁免權的申請，反對這項非法禁令。」
