外媒報導指出，美國國會兩黨目前正針對能源與氣候法案進行協商，並討論是否對碳排密集型產品課徵進口碳稅，以藉此讓國內製造商減碳、提高國際競爭力。
參議院氣候方案核心小組（Climate Solutions Caucus）的聯合主席庫恩斯（Chris COons）於去年七月提出進口碳稅法案，盼能對進口到美國的碳排密集型產品課稅，初步將適用於鋁、水泥、鋼鐵、天然氣、石油和煤炭等商品，之後再擴展到其它類型的進口商品。該筆稅收將用於支持減排技術，並且協助能源轉型影響到的企業和員工。
氣候領導委員會（Climate Leadership Council）的執行長貝特爾森（Greg Bertelsen）指出，由於美國尚未有全國性的碳價機制，政府若祭出進口碳稅的話，有望為商品建立碳強度基準，促使國內企業在進口商品時評估產品碳排放。貝特爾森亦表示，進口商品的碳強度若降至與國內的低碳商品相同程度，每年便可減少約六億公噸的碳排放。
貝爾特森指出，美國若與盟友合作將能提升環境效益。目前歐盟、英國、加拿大和日本皆計畫提出進口碳稅機制，若美國也加入這個行列，且每個國家皆把進口產品的碳強度降至與國內平均相同，全球每年便能減少18億公噸的排放量。
美國總統拜登（Joe Biden）在競選期間便曾表態支持針對未能履行氣候目標的國家收取碳稅，不過政府目前尚未對此制定具體戰略。
此外，若美國提出碳邊境調整機制，恐會面臨來自世界貿易組織的挑戰，該組織對關稅的相關規則使各國難以限制貿易；且當前通膨問題席捲全球供應鏈，從海外採購鋼鐵的美國企業也可能因成本壓力而提出抗議。
