（圖片來源：極氪）
中國汽車製造商開發一項新技術，在兩輛電動車都配備相同的雙向充電（bidirectional charging）系統下，使電動車可透過另一輛車的電池充電，這項創新可望鼓勵其他製造商加入並帶動一波新趨勢。
吉利集團擴大V2G應用 推出首款可幫EV充電電動車
目前，有些電動車款可使用其電池中的能量為家庭供電，或回送至當地電網。這項技術稱作「車輛對電網」（vehicle-to-grid, V2G），此解決方案使這些車輛儲存的能量，能在連接專用充電站時被使用。
目前只有富豪（Volvo）、日產（Nissan）和三菱（Mitsubishi）在特定車款提供該解決方案，但未來雷諾（Renault）有5款電動車將配備此技術，預計特斯拉（Tesla）不久後也將在多款車型啟用V2G技術。
吉利集團（Geely Group）則思考，是否可以把這些能量用來幫另一輛電動車的電池充電。據《自由今日大馬》（Free Malaysia Today, FMT）報導，該集團推出了第一款可為其它電動車充電的電動車。
V2V技術具雙向充電能力 有助降低對充電站網絡依賴
吉利旗下高級電動車品牌極氪（Zeekr）的最新轎車配備了雙向充電能力，能夠幫其它電動車充電，電功率達60kW。這項「車輛對車輛」（vehicle-to-vehicle, V2V）技術有助於避免被困在距離充電站較遠之處，也可減少對充電站網絡的依賴。
不論是周圍的充電站數量很少，還是充電站損壞或故障，這項解決方案都有助於恢復20%或30%續航里程。
這款轎車目前只在中國販售，依電池容量的不同，續航里程為520至740公里，預計不久後將出口其它市場。
