華城電能執行長許逸晟表示，將在新北市布建1,200座電動車充電樁，針對火災事故也引入一鍵通報提升安全。（攝影：莊閔茜）
截至今年7月底，全台累計電動車領牌數已突破8萬輛，新北市領牌數達1萬輛排名前三。華城電能（EVALUE）與新北市政府今（23日）宣布，3年內建置1,200座電動車充電樁，由華城出資5億元、新北提供場域，展開停車場電動車充電樁部建計畫。
此外，針對電動車意外火災事故，華城與新北市政府率先引入一鍵通報、消防毯，提高電動車的消防安全。
自建加上新北市合作案，華城2年內充電樁營收提高6倍
華城電機暨華城電能執行長許逸晟表示，電動車充電時間長，AC交流慢充時間長達好幾小時，DC直流快充也需要20～40分鐘，但有鑑於「車子停下時間往往比行駛長，既然停下車，我們就有機會提供充電服務，讓車主不需為了等待去找充電站。」
其中1,200座充電樁包括歐規、美規7kW（瓩）、11kW、180kW多種功率，將分布於新北市共229個站點，目前充電價格為AC充電樁每度電8元，DC充電樁每度電落在11元。
其中根據新北市公有路外停車場電動車充電樁建置期程，第一期累計建置350座，預計2024年底完成；第二期累計建置900座，估2025年底完工，第三期累計建置120座，期望在2026年全數完工。
許逸晟指出，目前華城電能已建置510座AC慢充充電樁、83座DC快充充電樁，預計今年底充電樁將突破1,000座，AC慢充與DC快充的比例將是1:9，年底充電樁部建市占率可從現在的10％增加到15％。
包含華城電能自有建置，加上新北市合作建置案，未來可顯著增加華城的電動車充電樁營收。許逸晟表示，華城電能2026年底充電樁建置累計2,500座，與新北市合作建置1,200座後，期望最終能部署3,700座充電樁，屆時2026年充電樁營收可提高6倍，市占達30%。
華城電能2026年底充電樁建置累計2,500座，與新北市合作建置1,200座後，期望最終能部署3,700座充電樁。（攝影：莊閔茜）
提升電動車消防安全，率先引入「一鍵通報」、消防毯
電動車趨勢無法回頭，電動車充電站部屬勢必要超前準備，但除了提高車主充電方便性與電池充電效率，也不能忽視充電場域的安全性。華城電能充電系統的安全防護有4項：
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充電安全設備通過自願性產品驗證（VPC）
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設備保護：過電壓、過電流、短路、漏電、過載、防雷擊保護
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通過國際資安管理 ISO2700
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市售新款電動車都適用，不用轉接頭
新北市長侯友宜表示，當電動車起火後，該如何維持場域安全？因此未來智慧停車場一定要做到高安全性。如今新北市更超前部署在全市公有停車場配置電動車專用防火毯，更率先提供24小時全年無休一鍵通報系統。
「電動車防火毯」是電動車輛起火後，維持停車充電環境安全的重要設備之一，能有效制止火勢蔓延，尤其在停車場或室內充電環境中，更能夠降低火災擴散風險，但目前仍在持續推廣。華城電能研發部經理林育傳表示，防火毯重量近30公斤，避免民眾接觸火源或是任何感電風險，一定需要專業消防人員實施操作。
電動車防火毯能有效制止火勢蔓延，尤其在停車場或室內充電環境中，更能夠降低火災擴散風險。（攝影：莊閔茜）
全台電動車數量持續增加，因此交通部2023年公告「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」，公有路外停車場的電動車充電停車位須達2%以上，民營路外公共停車場需設1%以上，因此近年來各縣市政府與業者積極布建。
許逸晟指出，目前公部門需求來自於公有停車場2%規定，因此通常公部門電動車充電樁都超前民間。目前華城電能與新北市共同參與環境部「公有場域新增或擴充電動車公共能源補充設施示範計劃」，已獲得電力改善等0.5億元補助，華城則投資硬體設備5億元，營運後將回饋9%營運權利金給予新北市政府。
