侯俊偉攝影
你對「電動自行車」的想像是什麼？是後座裝著笨重電池箱，還是車架上纏繞著雜亂電線？
是時候丟掉這些刻板印象了。
走進EQUICK在大安區的展售空間，簡約俐落的車身設計，讓人很難相信這些外表看似與一般自行車無異的竟是電動自行車。而其背後的秘密武器，正是隱藏於車架中的AI晶片和獨特的商業模式。
從體感遊戲到AI電動自行車，EQUICK創辦人張士緯的創業之路充滿了挑戰和轉折。這位曾在IBM效力10年的科技人，如何將過去的經驗和技術積累，轉化為創新的產品和商業模式，拿下Balenciaga（以下稱巴黎世家）等時尚品牌的訂單？
EQUICK突破紅海的秘密武器：AI晶片
「現在電動自行車有個問題，就是重、不方便。」EQUICK創辦人張士緯認為，傳統電動自行車往往受限於電池、線路等零件限制，導致車身笨重操作不便，也無法打造出讓人耳目一新的設計。
晶片則是EQUICK解決這個問題的秘密武器。
EQUICK的競爭優勢，就在於採用AI晶片，根據地形、騎乘習慣，提供每個人最適合自己的騎乘體驗。
嵌入在車架中的晶片猶如單車的智慧大腦，除了能根據地形、駕駛者的習慣控制動力輸出、自動變速和助力大小，還運用無線傳輸技術和前輪的動力系統連接，EQUICK得以捨棄傳統的線控系統，打造出更輕量化、簡潔俐落的車身。「要有這些技術在後面推進，這才是自行車未來的機會。」張士緯說。
另一個關鍵則是電池技術的改良。EQUICK同樣將電池嵌入到前輪的動力系統內，而且只要是可以支援65W充電的Type-C充電器就可以使用，約2小時內可以完成充電，電池續航力達到70公里。
透過APP，消費者可以查看電動自行車的充電進度、騎乘里程與減碳數據，系統會將其換算成green points，並到合作店家兌換折抵消費。
輕資產商業模式：EQUICK以小搏大，靈活應變市場需求
有了晶片，EQUICK不僅提升了騎乘體驗，更在產品設計上有了更大的發揮空間。不過，面對美利達（MERIDA）、捷安特（GIANT）等巨頭早就踏入，已是一片紅海的電動自行車市場，要搶下這塊市場，光有技術恐怕還不夠。
為此，EQUICK採用「輕資產」的商業模式以小搏大，選擇專注於核心零組件——晶片和軟體的研發，而車架、輪胎等其他部件則交由當地合作夥伴生產組裝。
「如果你賣得很好，我下禮拜再進20組核心組件給你，你再慢慢接單生產。」張士緯指出，傳統自行車產業的生產、運輸、銷售環節成本高昂，「當大家發現只有這種輕資產的模式才能真正做到全球化，那時候電動單自行車的紅海市場才算真正開始。」
這種輕資產模式降低合作夥伴的庫存壓力，除了提高生產效率更能快速回應市場需求，也避免傳統代工廠的最低訂單量限制，更讓消費者可以根據自己的需求和喜好，選擇不同的配件和外觀設計，打造真正屬於自己的電動自行車。
如此一來，電動自行車不僅是通勤工具，更是種能展現生活風格的時尚配件，這個瞄準高級市場的策略，也讓他們搶下了精品時尚品牌的訂單。
目前，EQUICK主要採用B2B的商業模式，與企業合作，提供客製化的電動自行車解決方案，並收取像品牌聯名分潤、授權與OTA（over-the-air programming，又譯遠端更新）、演算法更新等維護費用。
EQUICK的誕生：從廠內減碳工具到時尚單品
張士緯在IBM有10年經驗，參與了多個重大專案，後來，他被調往中國擔任IBM華東區總經理，負責南京的業務。
2010年代的中國是創業風潮最鼎盛的時代，更曾是全球創業者眼中最具活力的市場。小米、華為在2011年先後推出了第一款手機，阿里巴巴旗下的淘寶網和天貓在2012年銷售額達到1.1兆人民幣，成功故事激勵著無數創業者，張士緯也不例外。
他第一次創業是將體感遊戲技術整合到手環中，開發了50多款體感遊戲和晶片，但因忽略品牌和行銷的重要性，2年內就花了人民幣7,000萬元後，最終創業5年以出售專利技術收場。
「我擅長研發創新，而不是開創一個品牌。」張士緯第一次創業的經歷讓他反思，「我做出很好的東西，但我沒辦法讓人知道。」儘管目標不如預期，他仍將這段經歷視為寶貴的學習機會，從中累積了省電技術、晶片設計等關鍵技術。之後，他轉戰新加坡成立投資公司，專注於科技領域的投資，希望能投一些有助於產業升級的公司。
EQUICK的誕生也源自他的一次投資。張士緯當時投資了一家自行車公司和一家ESG顧問公司。經過討論，他們決定整合資源，開發一款能結合識別證、ESG概念和減碳數據探勘功能的全新電動自行車。這款電動車的數據，會被用於ESG顧問公司的物聯網平台，收集數據並產出ESG報告，同時也為自行車公司開闢新的商業模式。
EQUICK的誕生也源自他的一次投資。張士緯當時投資了一家自行車公司和ESG顧問公司。經過討論，他們決定整合資源，開發一款能結合識別證、ESG概念和減碳數據探勘功能的全新電動自行車。這款電動車的數據，會被用於ESG顧問公司，協助收集數據並產出ESG報告，同時也為自行車公司開闢新的商業模式。
經過三代改版，EQUICK的功能更加完善，不僅能收集騎乘者的里程和時間數據，還能與碳排放數據分析平台串聯，不僅進駐企業園區，更成為推動低碳交通的利器，獲得了巴黎世家的訂單。
但如果只是應用在工廠或公司內部，為什麼需要講求外型？
「一開始當然是只在意碳數據。」張士緯笑著說，「但國際精品畢竟重視設計，就提出說這個外型能不能再更好看一點。」為了滿足客戶需求，團隊將鏈條改為碳纖維皮帶，並請設計師打造更簡約輕量化的外觀，進而成功鎖定高消費族群。
汲取第一次創業的教訓，張士緯更加重視品牌風格與經營。他知道，好的產品需要好的品牌和行銷才能被世界看見，更需要透過獨特的商業模式和服務建立競爭壁壘。
目前，團隊正與飯店業者洽談旅宿方案，計畫提供線上預約、景點推薦、商家優惠等服務，消費者還能以在合作商家消費折抵租車費用，並將騎乘里程兌換成回饋，同步帶動在地生態。
EQUICK目前正積極布局國際市場和研發快充技術，「我們想做的是台灣電動腳踏車產業的升級，台灣的晶片跟自行車其實很強。」張士緯說，現階段除了致力於台灣供應鏈的整合與優化，更將重點放在美國、德國與日本市場，期許讓世界看見台灣的科技實力與創新能量。
創業快問快答
Q：最常被客戶或投資人問起的事情？您會如何回應？
A：如何擴大市場佔有率
Q：要達到下一步目標，團隊目前缺乏的資源是？
A：海外市場（品牌）資源 & 資金
Q：創業，教會了你哪些事？簡單分享創業至今以來的心得感想？
A：堅持信念
Q：創業至今，做得最好的三件事為何？
1. IOT省電技術持續精進
2. 團隊資源整合
3. 技術紅利的應用
團隊資訊
公司名稱：易快有限公司（EQUICK Technology）
成立時間：2021年
產品名稱：電動自行車
[官方網站]
※本文轉載自《創業小聚》。原文標題：〈一片小晶片讓電動自行車有了「大腦」，EQUICK把產品推入巴黎世家〉，文：賴冠伶
