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政府未來也預計在23日國家氣候變遷委員會時，說明2030年、2032年、2035年的國家減碳新目標。（攝影：莊閔茜）
環境部於2024年底公布了2030年「國家自定貢獻」（NDC）的最新減碳目標，將減碳幅度提高至28%±2%，並預告將於1月進一步提出2032年及2035年的減量目標。台灣氣候行動網絡（TCAN）對此表示肯定，但提醒2035年目標若不足，可能直接影響2050年淨零排放的實現，呼籲2030年目標應調高至40%，並於2035年達到52%。
台灣2030減碳目標過於保守？環團提出新建議
台灣氣候行動網絡於1月10日舉辦「淨零Team Taiwan！迎向2035前瞻減量目標與產業轉型策略論壇」，匯集產官學界共同探討氣候目標制定。論壇指出，NDC 3.0 的重要性在於首次將台灣納入國際氣候治理的加嚴週期，各國今年將重新檢視2030年目標，並陸續提出2032與2035年的積極減碳計畫，以實現抑制全球升溫不超過1.5°C的目標。
台灣氣候行動網絡研究總監趙家緯表示，政府雖展現出應對氣候變遷的決心，但若2030年的目標過於保守，將無法在淨零路徑上有效推進。他援引多方研究建議，台灣應將2030年的減量目標從28%±2%提高至40%，並在2032年提升至45%，到2035年則需達到52%。
目前政府已推出減碳旗艦計劃，身兼國家氣候變遷對策委員會副召集人、行政院永續長的副總統鄭麗君表示，政府專案小組先「由上而下」指定跟制定減碳旗艦計劃，針對能源、製造、農業、住商等6大部門提交20項旗艦減碳行動計劃，再「由下而上」各部會核實加總評估行動計劃，最後得出2030年減碳28%±2%目標。政府未來也計劃在1月23日的國家氣候變遷委員會中說明2030年、2032年及2035年的具體減碳新目標。
然而，趙家緯指出，官方路徑與智庫研究結果的十年間排放量差距高達1.7億噸。他認為，減碳旗艦計畫背後需要有關鍵核心目標。以深度節能計畫來說，應盤點每年的總電力需求量，設立逐年負成長值的目標；能源轉型方面，2035年需實現電力RE60（綠電占60%），將燃氣降為配角，燃煤比例壓低至5%。此外，還應大幅擴展儲能設施與需量反應機制，確保能源轉型目標得以落實。
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環團建議政府應參考國際上的整合性工業淨零戰略架構，提出整合性的「產業轉型上位政策」。（圖片來源：台灣氣候行動網絡）
製造業碳排占全台52%，專家籲強化產業減碳作為
此次論壇也聚焦檢視「產業轉型」在台灣淨零路徑上扮演的關鍵角色，尤其台灣製造部門排放量占全台52％，中研院經濟學研究所兼任研究員蕭代基建議，政府應整合產業聯盟與各部會的階段性減碳目標與行動方案，由政府設定目標，產業負責執行。他強調，產業轉型政策不能僅依賴補貼，而應輔以具約束力的管制作為。
台灣氣候行動網絡研究員林怡均指出，台灣目前的產業減碳政策仍過於分散，應參酌國際上的整合性工業淨零戰略架構，提出整合性的「產業轉型上位政策」，具體說明石化、鋼鐵、半導體業的階段性減碳目標、轉型路徑、量化檢核指標、監督機制等。
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林怡均也特別提到，政府的旗艦計劃應強化國營企業的減碳透明度，說明例如中油四輕設備更新的碳排放應對方案，以及中鋼高爐轉型的具體時程表。
趙家緯則指出，實現重工業深度減碳需要同步規劃「生產端」與「需求端」，並加強綠色金融與轉型金融政策。他建議，鋼鐵、石化、水泥等重工業應通盤考量循環經濟思維，考量環境產業的變化，並調降產量20%以符合減碳標準。同時這些產業需在未來十年內轉向低碳製程，如電爐及氫能技術，才能真正實現綠色轉型。
