隨著大型經濟體出現成長放緩跡象，連帶造成全球銅需求及價格下滑，不但打擊礦業者開發意願，更將對光電、風電及電動車發展造成衝擊。
銅過剩現象持續，將導致全球能源轉型時程延宕。（圖片來源：Unsplash）
明年起銅將過剩 預計持續至2027年
《華爾街日報》報導，國際銅價連續走跌對全球轉型再生能源造成挑戰。過去10個月以來，紐約銅期貨價格一度大跌超過20%，最近仍在每磅3.58美元低點徘徊，原因包括全球最大銅消費國中國經濟復甦力道不如預期，以及全球兩大生產國智利與秘魯供應問題緩解，加上全球製造業景氣降溫、美元匯率強勢讓情勢雪上加霜。
國際銅業研究組織（ICSG）認為，銅供需在今（2023）年接近達到平衡，明年將會走向過剩。根據伯恩斯坦（Bernstein Research）數據顯示，銅過剩現象將持續到2027年，屆時礦業產能不足的狀況將因投資不足而惡化，導致全球能源轉型時程延宕。
瑞士礦業巨擘嘉能可（Glencore）與美國的自由港麥克墨倫（Freeport-McMoRan）最近不約而同在法說會上透露，要等到銅價上漲，才會承諾推動新的大型投資案。嘉能可執行長納格（Gary Nagle）表示，他傾向在銅價漲到每磅4.5美元時，再啟動具備30年產能的阿根廷新礦場。
高盛金屬部門分析師史諾頓（Nicholas Snowdon）表示，時間的錯配導致銅暫時性供過於求，進而造成銅價走低，「銅極度短缺導致價格走揚的狀況，遲早會出現，那只是時間上的問題。」
若非綠能市場發展蓬勃 銅價可能更低
花旗集團全球商品研究分析師雷頓（Max Layton）表示，新能源、電池及電線製造商要求使用更多的銅，但僅占全球用量不到10%，他預估，如果不是綠能市場正在蓬勃發展，銅價可能比現在更低15%。
綠能市場主要動力來自中國，該國銅消耗占全球的一半，且投入龐大資源發展再生能源及電動車。根據高盛統計，中國今年前三季與太陽能相關的銅需求，比去年同期大幅成長至少150%。
法國電纜供應商耐克森（Nexans）每年使用至少50萬噸銅，公司執行長吉漢（Christopher Guerin）透露，過去5年以來因為乾淨能源計畫，公司業績翻了3倍。他表示，儘管擔心銅短缺問題，但仍依需求進行事前採購，減少發生風險。
