台泥董事長張安平期許政府加快台版CBAM的規劃腳步，不要比歐洲CBAM慢，以免台灣的水泥市場遭侵蝕。（圖片來源：台泥）
台泥今（22）日召開第三季法說會，針對台泥在台灣、中國、歐洲、非洲四大市場的發展，台泥董事長張安平坦言，台灣的風險最大，因為明年即將課徵碳費，但台版CBAM（碳邊境稅）尚未跟進，盼台版CBAM可以跟著歐盟CBAM一樣在2026年底第四季推出，他也同步預告，未來台泥將以碳費最嚴謹優惠費率A方案為目標。
高強度低碳水泥布局歐洲，喊話政府推台版CBAM保護產業
今年是台泥轉民營化第70年，也是台泥轉型國際化第一年，將持續布局歐洲、非洲低碳水泥市場。
台泥的轉型與改變從7年前開始，2017年起計劃產業轉型地圖。張安平指出，台泥在2017年就已經看到水泥業最重要的競爭條件「碳」 ，開始算到碳成本，以歐洲廠為例，每一年、每一廠房碳排強度（噸CO2e / 噸膠結材料）皆往下降，2005年至今已經從1~0.9噸降到今年的0.621噸，降幅達3成以上。
當歐盟CBAM於2026年上路後，預料台泥在歐洲市場發展動能強勁。台泥子公司Cimpor已經在今年11月取得英國布里斯托港使用權，張安平指出，2027年後歐洲低碳水泥發展前景佳，在土耳其強震後與俄烏戰爭下，帶動水泥的需求提高。
台泥更強調低碳水泥「減碳但不減強度」。張安平表示，目前台泥的水泥排碳率約0.758，低於台灣同業平均約0.83~0.88，未來在SBTi目標下，2021至2023年還要再降27%到0.552。
隨著2025年台灣碳費開徵，一般碳費每噸300元，優惠費率A、B兩種方案分別為50元和100元。張安平表示，會朝減碳方針最嚴謹的「優惠費率」目標前進。不過他也點出台灣不確定性因素高，指出台灣對內部高碳排產業徵收碳費，卻沒有向進口產品徵收，期許政府加快台版CBAM的規劃腳步，不要比歐洲CBAM慢，以免台灣的水泥市場遭侵蝕。
張安平點出，如果到2027年台版CBAM還不出來，台灣的水泥有可能被進口產品影響。台灣一年水泥需求量1300-1400萬噸，越南的生產量是1億萬噸，然而越南國內需求只有5千萬噸，印尼水泥生產量也相當高，台泥只能以品質、低碳優勢來跟進口水泥競爭。
台泥指出，綠能跟儲能利潤跟現金流都在成長。（攝影：莊閔茜）
綠能儲能發展潛力高，台泥朝國際市場邁進
除了低碳水泥，台泥的綠能產業也開花結果。張安平指出，AI帶動電力需求，明年台泥將加速全球能源布局，透過在台灣練兵綠能與儲能技術，未來將朝中國、國際市場前進。
而且全球綠能與儲能後市看好，今年聯合國氣候峰會（COP29）上提到，為讓2030年全球再生能源提升3倍，2030年需要全球部署超過1,500GW儲能系統，為2022年的6倍以上，帶動龐大的需求。
台泥綠色能源事業包括再生能源發電、全球充儲業務及電池業務，自今年第3季起合計EBITDA已損益兩平。張安平指出，台泥綠能跟儲能利潤跟現金流都在成長。
台泥旗下電芯品牌Molicel良率已突破9成，也打入AI供應鏈，自第四季開始，正式出貨5kW（瓩） BBU電池給一家全球知名雲端服務商，同時與另外3家BBU客戶開發下一代電池；台泥在歐洲儲能與充電建置也快速增長中，子公司NHOA在全球併網及在建案場總容量已達2433 MWh（一千度），Atlante已完成建置及在建中的充電點總數達到5313個，未來也會與非洲當局討論建置光充儲，滿足非洲水泥廠能源使用。
