台電表示，若立法院同意2024年度1,000億元補貼台電預算，漲電價機率低。（攝影：陳映璇）
經濟部9月底將召開電價審議會，拍板10月電價是否再漲。即便國際燃料成本下跌，台電7月財報轉虧為盈，盈餘73億元，但全年仍處虧損狀態，近日更傳出台電將報告2種財務試算版本供審議會參考。
情境一，若立法院同意2024年度1,000億元補貼台電預算，漲價機率低；情境二，若無到位，10月電價恐再漲12％到13%，顯然千億預算能否通過非常關鍵。
10月電價是否調漲，立院千億補貼預算是關鍵
電價每年調整2次，電價審議會3月開會決定4月以後的電價，9月開會決定10月是否漲價。今年4月的電價調漲方案，平均調幅約11%，調整後整體平均電價為每度3.4518元，繼4月電價漲之後，外界也關注10月是否又會有第二波調漲。
台電董事長曾文生9月初接受網路媒體節目專訪時表示，台電今年的財務狀況將視立法院是否通過這項追加預算。如果順利通過，台電有望在今年達到損益兩平，進而減輕10月調漲電價的壓力。等於表示台電是否調整10月電價，取決於1,000億元的補助預算能否到位。
曾文生進一步指出，因為4月有調漲電價，台電今年收入增加了600億元，加上國際燃料價格下滑、開源節流等措施，台電節省下逾500億元。再結合行政院5月同意的1,000億元補助，台電有望在今年達成損益平衡。但回頭看若4月電價未調漲，台電的累計虧損會增至約2,100億元。
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立法院目前有2個、共2,000億元的台電補貼案，待新會期審查通過。（圖片來源：iStock）
若無千億預算補貼，台電累計虧損將達4,800億
自俄烏戰爭以來，燃料價格已高位維持一至兩年，期間更有通貨膨脹壓力。台電為平穩物價扮演了「消波塊」角色，努力緩和電價漲幅，然而這也對其營運和財務狀況帶來不小壓力。
隨著近期國際燃料成本下跌，台電的財務狀況有所改善。今年1至7月的平均每度售電成本從去年的4.1652元降至3.7117元，且在7月終於轉虧為盈，盈餘達73億元。雖然單月財報轉盈，今年前7個月的稅前虧損仍高達529億元，顯示整體財務壓力仍不容忽視。
為決議10月電價，台電將報告2種財務試算版本供電價審議會參考，若立院能通過台電1,000億預算，漲電價機率低；若無1,000億元補貼，累計虧損將達到4,800億元，逼近資本額5,800億元，預估電價恐再漲12％到13%。
曾文生表示，7月用電量較大及夏月電價的實施，台電當月實現盈餘。按今年一整年趨勢計算，如果1,000億元的追加預算能順利入帳，預計全年將不僅避免虧損，還有可能出現些許盈餘。
為穩固台電財務狀況，行政院已在5月通過2024年度追加1,000億元預算，接著8月也通過明年度總預算案，計劃再撥補台電1,000億元補助。這兩筆總計2,000億元的補貼案，尚待立法院新會期審議通過，將為台電提供必要的營運資金支持。
