美國石油巨擘埃克森美孚（Exxon Mobil）13日同意以49億美元收購CO2運輸管線營運商Denbury，透過已建立的碳封存設施加速其能源轉型業務。
該收購案讓埃克森美孚有了現成的CO2運輸設備，並凸顯該公司看好碳捕集能成為一項營利業務。美國為減少溫室氣體排放而實施的稅額減免，引發了一場打造碳捕集地點的競賽。
但由於成本和技術挑戰，大規模採用碳封存仍存在不確定性，這也反映在交易價格上。埃克森美孚的全股收購提議對Denbury的估值，只比該公司13日收盤價溢價1.9%。
Denbury執行長坎達爾（Chris Kendall）在一份聲明中表示，完全開發其CO2業務需要「大量資金及多年的合作」，財力雄厚的埃克森美孚「擁有豐富資源及能力，是理想的合作夥伴」。
總部位在德州普萊諾（Plano）的Denbury是一間石油和天然氣公司，在美國擁有一條長1,300公里的CO2管線網絡，包括橫跨墨西哥灣（Gulf Coast）石化產業重要地帶的運輸管線，埃克森美孚正尋求在該地區打造一座碳中心。
傑富瑞（Jefferies）分析師布威爾（Sam Burwell）估算，在碳捕集基礎設施和石油生產方面，埃克森美孚向Denbury分別支付了19億美元和30億美元，「我們認為2%的微幅溢價，說明Denbury意識到與埃克森美孚競爭CO2的承購權有困難。」
除了埃克森美孚之外，雪佛龍（Chevron）、西方石油公司（Occidental Petroleum）和Talos Energy等石油公司，也參與了旨在捕集CO2並將之埋入地下的碳封存技術。
埃克森美孚在兩年前成立「低碳方案業務」（Low Carbon Solutions），旨在藉由降低該公司及其客戶的排放，創造數千億美元營收。該公司表示，這項包括碳捕集、氫能及生質能的業務，最快可在十年後，超越其傳統的石油及天然氣業務。
去年，埃克森美孚和氨肥製造龍頭CF工業控股（CF Industries）達成首份商業碳捕集協議。今年1月，埃克森美孚表示，該公司位在德州的大型氫能廠，計畫於2027或2028年開始運作。
