研究顯示化石燃料碳排居高不下。（圖片來源：iStock）
淨零碳排成為全球趨勢，但科學家指出碳排放量仍有增無減。COP29期間發表的最新「全球碳預算」報告預估，今年化石燃料與總碳排放量將創下歷史新高，並持續攀升。有專家認為，以目前的減排速度，全球升溫控制在1.5°C的目標恐怕難以實現。
化石燃料碳排未見峰值，亞馬遜林火也推升碳排
今年全球碳預算（Global Carbon Budget）報告於13日發表，專家預估今年總碳排將達到416億噸，較去年增加10億噸，最主要來源是使用化石燃料產生的碳排，將升高至374億噸，比去年增加0.8%。
相較於化石燃料碳排不斷攀升，土地利用變化（land-use change）產生的碳排在今年逆勢增長，預估將達到42億噸，主要因為亞馬遜地區嚴重乾旱引發林火而推升碳排。報告所指的總碳排，是由化石燃料和土地利用變化兩大碳排來源組成。
碳預算的概念是，將人類產生的二氧化碳減去海洋、森林能吸收的量，再對應升溫幅度所得的排放量。研究團隊估算，全球氣溫超過1.5°C的機率在未來6年內達到約50%。
研究報告主持人、英國艾克斯特大學（University of Exeter）教授佛德霖斯坦（Pierre Friedlingstein）表示，沒有看到化石燃料碳排達到峰值的跡象，若不立即大幅減排，全球將無可避免進入1.5°C的升溫範圍，且將無法逆轉。
科學家指出，化石燃料與總碳排放量今年將創下歷史新高。（圖片來源：台灣科技媒體中心）
台灣科技業能源需求龐大，專家憂拖累減碳腳步
針對最新研究結果，台灣科技媒體中心邀請3位專家分析。中央研究院院士陳鎮東指出，如果情況不變，全球升溫1.5°C的目標已經無法達成。而依照台灣過去17年平均碳排降幅0.11%來計算，恐怕需要200多年才能達到2030年的減碳目標。
陳鎮東提到，台灣減碳的短期目標與做法都不明確，也缺乏查核機制。針對部分業者抱怨碳費是在逼產業出走的說法，他認為碳費影響有限，之後出口到歐盟也得繳差額，「為何要肥了歐盟？」。他呼籲建立台版碳邊境調整機制，讓大家公平競爭。
台北科技大學博士後研究員黃泓維則指出，解決能源問題需要好幾年的時間，但半導體擴廠與能源需求則可能在這兩年發生，因此短期內可能還是得透過化石燃料獲得充足能源，對於政府減碳目標造成挑戰。
另外，黃泓維認為真正的減碳績效，只能透過每年實際的碳盤查來計算，也就是回歸溫室氣體盤查清冊的實際數據，才能真實呈現減碳的成效。
台北大學兼任教授李堅明則強調，全球淨零賽跑已經是競爭力與國力的賽跑，發展零碳能源及儲能與碳捕集技術，尤其是加速電網脫碳，已成為各國的首要氣候政策。
資料來源：Reuters、Global Carbon Project、台灣科技媒體中心、ABC News
