英國碳排放交易體系（UK Emission Trading Scheme）自2021年啟用至今，已運行一年多，監管當局於上周公布數據指出，英國的碳排交易體制在2021年的交易量共涵蓋1.07億噸的二氧化碳排放量。
碳排交易體系乃是藉由要求碳排量大的企業購買碳權，以敦促其減少碳排放。英國於2021年1月1日正式脫離歐盟後，便改用自設的交易體系取代了原先歐盟的體制。
英國碳排放交易體系目前處於第一階段（2021年－2030年），僅適用於能源密集型產業、發電業和航空業，目前暫不採納英國氣候變遷委員會（Climate Change Committee）的建議，意即不將農業及土地使用納入管理。
英國政府矢志在2050年達到淨零目標，並於去年四月給出了相當崇高的氣候承諾，預計在2035年前，溫室氣體的排放量將會比1990年的水平減少78%，若能達成此願景，便能幫助該國實現2050氣候目標的四分之三。
根據英國政府的資料顯示，2020年英國的溫室氣體排放量約為4.055億噸，較2019年下降約10%，其中約有79%的排放量皆來自於二氧化碳。
英國碳排交易體系的監管單位指出，由於英國體制和歐盟體制對於航空業的納管範圍規定不同，因此英國體制2021年涵蓋的排放量無法與歐盟體系下的英國排放量進行直接比較。
歐盟的規定是按照航班的來源國來計算航空公司的排放量；但在英國的體系之下，無論航空公司的來源國為何，所有英國國內航班、英國和直布羅陀海峽之間的航班，以及從英國飛往歐盟的航班都會納管。
針對英國碳排交易體系的未來發展，監管單位於今年三月底展開了產業諮詢，盼能讓英國的體制成為全球限額與交易制度中，首個與淨零目標維持一致的市場，並且確保在該國實踐氣候承諾的道路上，碳交易體系扮演重要的角色。
