Volvo攜手全台經銷商在2023年大幅降低碳排近15%。(圖片來源：Volvo)
一家車廠如何在1年內減排30%？瑞典豪車Volvo誓言2024年在台灣市場實現。Volvo帶領全台21家經銷商，以節能行動與建置太陽能板等方式，大幅降低營業用電及碳排，未來還要擴大能源管理系統（EMS）及布局儲能設備，進一步加快減碳腳步。
第1步：Volvo借用政府資源，對經銷商進行碳盤查
Volvo碳盤查行動可追溯到2018年，並將其訂為減排比較的基準年，2023年利用政府資源找上第三方機構「中小能源用戶節能診斷服務中心」，針對經銷商進行設備用電健檢，同年採取改善行動後碳排就明顯下降，其中碳排占比最高的營業用電降幅最明顯，從原先的71%下降至57.8%。
Volvo台灣2023年碳排來源最高的是營業用電。(圖片來源：Volvo簡報)
Volvo通路發展經理方品淇拿出具體數據指出，光是調整每家經銷商與台電的契約容量，找到最適合的方案，且避免超約罰款，一年就省下180萬元。另外，照明燈換成LED燈、老舊空調汰換等措施，總計全台服務據點一年省下近70萬度電。
不過要說服經銷商並不容易，尤其減碳行動經常得先支出龐大改造費用。方品淇坦言，老闆要看的是數字，必須先提出明確的效益，尤其是能幫公司省下多少電費，「只要克服心理障礙踏出第一步，後續就會看到不錯效果。」
Volvo新莊展示中心的保修區也採取節能減碳的高標準。（攝影：林柏宇）
第2步：開發導入能源管理系統，即時調整用電狀況
位於新莊的凱銳汽車展示中心（下稱新莊展示中心）可以說是Volvo台灣旗下節能減碳的示範經銷商，總樓地板面積超過3,000坪，除了有大量燈照、講究氛圍的展示區，還有充滿電氣機具的保修區，最明顯的是屋頂太能板，整棟5層樓建築還獲得台灣綠建築標章。
2020年啟用的新莊展示中心，配合總公司要求，每台車必須有10盞燈，但其他如靠窗的客休區，不需要時常保持高度照明，因此選擇將流明值（指電燈的亮度）控制在800至1000之間，且依日照強弱進行調整。而用電量最大的空調，按季節有不同的啟動順序，加上每扇大型落地窗都有隔熱紙，以達到最有效降溫。
新莊展示中心能夠精確掌握且即時調整用電狀況，主因率先開發、採用能源管理系統（Energy Management System, EMS），只要超過設定上限，就會立即發出警示，還可進一步遠端控制，立即解決問題。管理人員也可依據報表制定節能運轉策略，由於成效顯著，Volvo打算擴大到其他經銷商據點。
Volvo導入EMS 能源管理系統，讓各經銷據點透過智慧化管理即時監控用電設備。（圖片來源：Volvo）
第3步：Volvo號召經銷商蓋太陽能減碳，規劃導入儲能＋充電樁
在碳盤查、提升能源效率的同時，Volvo也開始導入太陽能發電，由於搭建相對容易，且經銷商所在地日光充足，加上太陽能板設備下方還可存放車輛、遮風避雨，讓太陽光電成為綠能轉型的首選。目前已經有7家經銷商採用，其中位於彰化花壇的富王汽車，太陽能發電量達到21萬2,320度，遠高於展示中心的總用電量。
相比彰化花壇，新莊發電量較低，但凱銳汽車總經理呂詩偉透露，展示中心在設計階段已經規劃在頂樓蓋太陽能板，所以已經預留好管線及柱子，省去翻新重建的龐大費用。只不過目前年發電量20萬度中，有9成以上賣給台電，僅小部分自用，未來可能以取得再生能源憑證，朝總公司2040年碳中和目標邁進。
Volvo的下一步是導入儲能設備，希望配合充電樁達到節電效益，目前已經與台泥洽談合作，且正在與各家經銷商溝通。除了價格高昂，也得評估消防及空間條件，方品淇表示，如果未來儲能也能取得碳權，預料將會提高經銷商建置儲能系統的意願。
Volvo新莊展銷中心在設計階段就規劃建置屋頂太陽能。(圖片來源：Volvo)
