台達永續長周志宏指出，台達碳定價收入與支出將在2027年來到黃金交叉，屆時減碳支出將大於內部碳定價收入。（攝影：莊閔茜）
排碳有價時代來臨，全台第一個實施內部碳定價的台達電子，今（12日）首度發表《台達電子內部碳定價報告書》，將實務經驗編撰成電子版專書，分享台達300美元（約新台幣9600元）碳定價管理機制的關鍵要素及成效。台達副總裁暨永續長周志宏表示，隨著台達內部減碳成效顯現，台達碳定價收入與支出將在2027年來到黃金交叉，未來台達目標擴大碳費徵收範圍至範疇三。
導入內部碳定價、使用100%綠電，台達十年內免交碳費給政府
台灣碳費制度已於今年上路，一般費率設定在新台幣300元，未來也擬定實施總量管制的碳交易制度，因應2026年歐盟碳邊境稅（CBAM）機制開徵，英國美國也紛紛擬定碳關稅，周志宏表示，面對碳有價時代，內部碳定價制度將有助於企業減碳。
2021年是台達實施內部碳費機制的第一年，隔年即達到溫室氣體(市場別) 排放下降13.5%的成效，2023年進一步下降39%。周志宏表示，台達十年內都不太需要繳交碳費給政府，主要台達非排碳大戶、2025年台達台灣分部也將達到RE100（使用100%綠電），代表台達不須繳交碳費，但換個角度來看，「我們也早就開始繳『碳費』且自己使用。」
台達內部碳定價300美元，一年收到幾十億台幣，帳務顯現在管理報告跟關鍵績效指標（KPI），汰換設備、投資能源等改善體質措施顯現在財報中。周志宏表示，為降低繳交碳費，各部門都會努力減碳。
然而，內部碳定價制度知易行難，也需建立有效跨部門溝通與資源整合，但周志宏認為，「價格多少沒關係，先落地才是重點，機制跟系統面建立才是最關鍵。」當有了碳成本觀念後，才會逐步建立收取制度、如何應用與碳費運用審核制度等。
台達內部碳定價策略。（圖片來源：報告內容）
碳定價達到減碳效益，台達下步瞄準碳權商機
台達的碳定價制度運作方式為，台達向事業單位徵收碳費，並將碳費轉成碳基金，之後再投入再生能源開發、能源資源管理，以及低碳創新研發，其中包括再生電力匹配程式以及氫能導入評估等支出。舉例，台達子公司2022年申請碳基金2200萬美元投入減碳，讓2023年總碳費下降38％，白話來說，就是左手收碳費，右手投入減碳支出，促進企業整體溫室氣體排放下降。
未來台達將進一步規劃內部碳費機制的進階方法學，將碳費收取涵蓋範疇由目前的範疇一與範疇二，擴及到範疇三排放。周志宏指出，2027年碳費收入跟支出將達到「黃金交叉」，內部碳費收入隨著各部門努力減碳，收入持續下降，減碳支出將大於內部碳定價收入。
隨著碳定價發揮效益，針對範疇三減碳，台達也有意願將節能減碳等措施轉換成碳權，範疇三也將關注低碳原物料與再生原物料（C1）、產品使用行為跟排碳結果（C11），周志宏指出，雖然相關技術還不成熟，但內部設計都需要先找資料，未來範疇三減碳，會需要跟客戶攜手合作。
