永續發展觀念逐漸深入各產業，航空業也不例外。泰國航空（Thai airways）26日公布新版女空服員制服，也融入循環再利用概念，預計明（2024）年1月全面換新。
泰航公布新版女空服員制服。（圖片來源：泰國航空）
泰航推「零廢棄生活」機上廢塑膠瓶回收做制服
泰航空服員現行制服設計取自於傳統服飾良敦（Ruean Ton），已經有60年歷史，如今改良加入環保材質與泰絲編織而成，其中包括機上廢棄的塑膠瓶。布料有7成來自環保再生絲線，3成來自泰絲，換算下來每件制服會用到54個塑膠瓶，且生產成本沒有大幅上升。
換新制服是泰航「零廢棄生活」計畫的一部分，最主要的三大發展方向是從飛機延伸至地球、將廢物轉換成財富、讓泰航招牌紫色富含意義，以實現2050年淨零碳排的營運目標。
泰航不是第一家追求永續發展而改善空服員制服的航空公司，今（2023）年7月芬蘭航空不但回收舊制服，作為新制服的原料，也製成各種戶外家具，更加堅固耐用。同年5月紐西蘭航空也宣布，廣邀設計師參與新制服提案，目標是對環境更友善，同時也減少現行制服的廢棄垃圾。
（圖片來源：泰國航空）
永續航空燃料供給有限 航空業要減排難
除了換新制服，航空業也企圖使用永續航空燃料（Sustainable Aviation Fuels, SAF），降低燃油消耗及二氧化碳排放，但有專家點出其困難。
奧爾頓航空顧問公司總監林艾倫接受泰國《TTR Weekly》訪問時表示，永續航空燃料供給有限，導致價格飆漲，大約來到一般航空燃料的3倍，影響航空公司採用以及政府支持，尤其在亞洲國家更是如此。價格高低影響競爭力，最終也衝擊經濟成長，讓政府力推觀光、增加外匯收入的希望落空。
根據國際航空運輸協會（IATA）統計，永續航空燃料產量在2022年只有3億公升，占全球航空燃料消耗不到0.1%。IATA也預估，產量必須在2050年達到4500億公升，也就是占比達到65%，才有辦法達到淨零碳排目標。
