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泰國對混合動力車製造商祭出新激勵措施。（圖片來源：iStock）
被封為東方底特律的泰國持續對電動車祭出優惠措施，泰國投資促進委員會（BOI）26日宣布，生產油電混合車的車廠，未來將享有消費稅減免，泰國政府估計此舉將在4年內吸引新投資至少500億泰銖（約新台幣456億元）。
為電動車普及鋪路，泰國祭油電車稅務優惠
BOI秘書長那黎（Narit Therdsteerasukdi）表示，新激勵措施將能支持泰國汽車產業轉型，朝向汽車電氣化及整體供應鏈的發展，「泰國有潛力成為各種電動車款的製造樞紐，包括車子及零件都是如此」。
根據新公布措施，同時具備內燃機及電池的車款，其車廠的消費稅將依二氧化碳排放量降至6%或9%，如果車廠在2024至2027年間的投資金額達到30億泰銖（約新台幣29億元），從2028年起適用固定消費稅，也就是原定每兩年增加2個百分點的稅率規定將取消。
除了基本投資金額，車廠還得確保油電車必須使用在泰國生產或組裝的重要零部件，包括自2026年起必須使用泰國生產的電池、2028年起其他重要零部件也得是泰國生產的，另外，車輛二氧化碳排放量不得超過每公里120克，且必須配備先進駕駛輔助系統（ADAS）。
那黎表示，目前在泰國生產油電車的車廠中，有7家從BOI之前的激勵措施中受益，分別為4家日本車廠豐田（Toyota）、本田（Honda）、三菱（Mitsubishi）、日產（Nissan），3家中國車廠長城汽車（Great Wall Motor）、上汽名爵（MG）、奇瑞（Chery），BOI預計其中至少5家會加入新計畫。
在泰國生產油電混合車的車廠中，有7家從BOI之前的激勵措施中受益，三菱汽車為其中之一。圖為泰國三菱汽車車廠。（圖片：泰國三菱汽車）
中國電動車廠大舉進軍，衝擊泰國汽車供應鏈
除了降低消費稅，泰國政府也削減進口稅，且另外對車主提供補貼，一連串的舉措成功吸引電動車廠注意，從2022年以來，共有24家業者對泰國進行投資，包括近期來自中國的比亞迪、長城汽車，對泰國汽車產業影響甚鉅。
泰國政府在透過電動車減碳的同時，對當地產業發展造成嚴重衝擊，泰國工業聯合會（FTI）統計，今（2024）年上半電動車銷量較去年同期大幅成長41%來到10萬1,821輛，這股電動車熱潮對當地燃油車廠供應鏈造成壓力，還有零件商因此倒閉，甚至電動車市場出現供過於求的情況，都讓車廠憂心忡忡。
資料來源：Bloomberg、Bangkok Post、Nikkei Asia
