永續航空燃料被認為是石化業者轉型的關鍵發展。（圖片來源：iStock）
泰國石化業淨零轉型瞄準永續航空燃料（SAF）。泰國國家石油集團（PTT）旗下全球化學（Global Chemical，GC）著手研發SAF，誓言明年推出提供給飛機使用的生質燃油。另一業界巨頭曼差石油（Bangchak）則投入超過80億泰銖建設新廠，積極搶攻綠色運輸商機。
PTT GC新廠明年商轉，估日產50萬公升永續燃料
PTT GC執行長托薩蓬（Toasaporn Boonyapipat）指出，目前新落成的生物精煉廠預計在12月進行試生產，明年全面運作後每日可產出50萬公升SAF，每個月將處理1,700噸的廢食用油。永續航空燃料是以生質燃料為基礎，其原料包括廢食用油及農業廢棄物。
該公司預估，在泰國國內取得的廢食用油數量能滿足目前生產需要，若供給不足，將請日本及新加坡合作夥伴協助採購。除了廢食用油，PTT GC也考慮使用其他原料，例如以糖及木薯製成的乙醇。
曼差投資逾80億，力拚SAF直送機場
另一家曼差石油同樣持續推進永續航空燃料的研發，預計投資85億泰銖（約新台幣81億元），在曼谷的拍崑崙縣（Phra Khanong）靠近其煉油廠附近，蓋一座永續航空燃料的製造工廠，預估日產量為100萬公升，計劃在2025年第2季商轉。
曼差石油目標在2030年達到碳中和，並配合國際航空運輸協會（IATA）提出的淨零飛行倡議（Fly Net Zero），將永續航空燃料製造視為重要成果，未來將透過輸油管直送到曼谷素萬那普國際機場（Suvarnabhumi）及廊曼國際機場（Don Muang）。
為穩定原料供應，曼差石油積極採購廢食用油，不但與17家食品、餐飲企業簽署協議，還收購Thanachok植物油公司45%的股份，甚至有意向街頭小吃攤以每公升20泰銖（約新台幣19元）的價格購買。
根據泰國新修訂的石油計畫，從現在至2037年，包括酒精汽油（gasohol）和永續航空燃料在內的生質燃料，預計將為石油業吸引1,140億泰銖（約新台幣1,085億元）的投資，有助推動泰國交通轉向更潔淨的燃油選項。
資料來源：GC、Bangkok Post(1)、(2)
