泰國航空去（2023）年宣布，在曼谷飛普吉島一架航班試行永續航空燃料。（圖片來源：泰國航空）
隨著全球推動脫碳，泰國能源官員正在起草一項新的國家石油計畫，涵蓋永續航空燃料（SAF）的開發，目標是幫助航空產業達成減少二氧化碳排放的目標。
永續航空燃料是飛機使用的生質燃料，由於性質相近可以取代航空燃油，而且排放的碳足跡較少。
泰國能源部副部長帕提拉（Patteera Saipratumtip）表示，「我們正在研究各種因素，可以使SAF成為另一種主流燃料，同時協助國內生產這種生質燃料。」
她也透露，生產永續航空燃料的投資獎勵提案應該會在今（2024）年初完成。
航空燃油服務供應商曼谷航空燃料服務（Bangkok Aviationn Fuel Services Plc）總裁納塔西（Nathasit Diskul）此前表示，政策制定者也應考慮降低航空燃油的消費稅，以支持使用SAF，因為其價格比傳統航空燃油高出2到3倍。航空燃油消費稅是零售價格的20%。
國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization）支持使用永續航空燃料來幫助其成員在2050年之前實現淨零目標。許多國家和國際組織也展現了對使用SAF的支持。
美國提供SAF製造商稅收獎勵，而歐盟（EU）要求SAF在整體航空燃料供應的最低占比，目標在2025年之前達到2%，2030、2050年前分別為5%和70%。
日本為途經該國機場的國際航班設定了目標，規定其永續航空燃料的混合比例在2030年前達到10%。
在泰國，國營的邦乍石油公司（Bangchak Corp Plc）和再生能源商Energy Absolute Plc已宣布利用廢棄食用油製造SAF的計畫。
泰國石油及天然氣巨頭PTT集團在2023年宣布，子公司PTT Oil and Retail Business Plc（OR）和國家航空公司泰國國際航空（Thai Airways International）合作，在曼谷和普吉島之間的一架航班試行永續航空燃料。
PTT並未提供更多合作細節，僅稱該計畫涉及多間公司的合作，包括總部位於芬蘭的世界知名永續航空燃料製造商納斯特（Neste）。
