三菱重工2024年參加日本國際智慧能源週展出最新能源創新產品（攝影：許祖菱）
泰國國營的石油及天然氣公司PTT與日本三菱重工亞太公司（Mitsubishi Heavy Industries Asia Pacific, MHI-AP）共同啟動了一項可行性研究，將評估100%以氨氣作為燃料進行燃氣渦輪發電。
研究涵蓋氨的儲存及運輸 促進泰國發展氨氣供應鏈
據《Power Technology》，該研究是為響應泰國2050年前實現碳中和的目標，特別聚焦在減少能源領域的碳排放。
在兩間企業簽署的合作備忘錄（MOU）中，概述了雙方致力評估以氨作為發電燃料的經濟可行性，以及評估市場對氨作為綠電來源的潛在需求。
該研究同時將涵蓋氨氣的物流運輸及安全面向，包括氨的儲存、處理方式及如何運輸至發電廠。
除了經濟可行性外，三菱重工亞太公司和PTT將確定潛在地點及時程，以建立一座100%使用氨氣的燃氣渦輪機發電廠。預期該合作也將促進泰國發展氨氣供應鏈。
三菱重工積極布局氨氣發電 歐洲開發首座GTCC設施
三菱重工正積極布局相關領域，2024年2月，旗下三菱電力（Mitsubishi Power）獲得一份訂單，向位於烏茲別克的納沃伊第三項目（Navoi 3）供應聯合循環燃氣渦輪（GTCC）系統。
該項目將產生600MW（千瓩）電力及200Gcal（千兆卡）熱能，是納沃伊發電廠的第三份GTCC設備訂單。
2023年12月，三菱電力和英國能源公司森特里克（Centrica）宣布，將在愛爾蘭第二大城科克（Cork）開發氨氣發電廠。這座計劃興建的Bord Gáis能源Whitegate聯合循環燃氣渦輪發電站，將是歐洲首座此類設施。目前兩間企業已簽署了探勘、建造和營運的合作備忘錄。
另於2023年11月，三菱電力在其J系列（J-series）風冷燃氣渦輪機，成功進行了部分和全部使用30%氫氣及天然氣的燃料混合測試。該測試在T-Point 2聯合循環發電廠驗證設施進行，位於日本兵庫縣的高砂氫氣示範園區。
泰國已在其國家能源計畫宣布，目標2050年前達成碳中和，並在2065年前實現淨零排放。預期與日本企業的合作，將有助泰國實現這些目標。除了氨氣發電外，泰國與日本企業也將強化氫能等其它脱碳技術方面合作。
