新加坡碳交易公司CRX CarbonBank於周二（12日）推出了一項新的碳權計畫，將根據電動車充電樁省去的溫室氣體排放量，產生相應數量的碳權，讓經營充電樁的企業以及使用電動車的計程車公司得以從中獲取利潤，盼藉此推動能源轉型。
該計畫是將充電樁的減排量與燃油車的排放量進行比較後，產生出等量的碳權，這些碳權之後便可以進行交易，其中30%的收入最早可以在2025年分配給參與該計畫的企業。
CRX CarbonBank估計，光是一般車輛與計程車便能為這項計畫帶來2,280萬美元至4,280萬美元的收入，且到2040年將能減少900萬噸的二氧化碳排放。
叫車平台Gojek於周二首先加入了該計畫，成為第一間參與的企業，CRX CarbonBank預計未來將會有更多公司加入。
CRX CarbonBank表示，為了本次計畫，該公司與新加坡新創企業Beep Technologies合作開發了一個數位平台，用以計算並驗證充電樁減少的排放量，並確保每次充電都有被正確地記錄下來，且沒有被重複計算。
CRX CarbonBank已在新加坡提交了該系統的專利申請，據悉，該系統是使用區塊鏈技術，以確保精確的收費數據；CRX CarbonBank也透露，將採用新加坡政府技術局開發的開源框架OpenAttestation，藉以控管該計畫產生的碳權
為了鼓勵更多企業加入新的碳權計劃，CRX CarbonBank表示，將為註冊該計畫的企業提供早鳥方案，每充一兆瓦時的電力便提供4.80美元補助。
