新科工程高級副總裁何賢德（左）、德曼汽車執行長弗拉斯坎普（右）一同推出旗下東南亞的首輛單層右駕電動巴士「MAN Lion's City E」。（圖片來源：新科工程）
響應新加坡政府交通減碳規畫，新加坡新科工程（ST Engineering）與德國商用車製造大廠德曼汽車（MAN Truck and Bus）攜手推出電動巴士解決方案，新款巴士採用新一代電池技術，具備超過350公里以上的續航力，不僅能載運更多乘客，安全性能也升級，已有民間業者下單訂購。
搶攻運輸淨零商機，「MAN Lion's City E」電巴登陸新加坡
德曼汽車在東南亞的首輛單層右駕電動巴士「MAN Lion's City E」於8月29日亮相新加坡。這款巴士由新科工程與德曼汽車合作生產，採用新科提供的先進駕駛輔助系統（ADAS）及德曼的低底盤設計，盼助力新加坡邁向淨零排放，並為乘客帶來安靜、安全和舒適的乘車體驗。
這款3門巴士可容納40名乘客，配備了6組總容量達480kWh（瓩時）的電池，是單層巴士中電池容量最高的車款之一，續航力超過350公里。電池集中安裝在車頂，相較於將電池分散於車尾和車頂的一般設計，能在碰撞事故中提供更高的安全性。此外，這款電動巴士也是新加坡第一輛使用數位相機取代後照鏡的電動巴士，能為駕駛提供更廣的視野。
「MAN Lion's City E」的電池集中安裝在車頂，提供遭遇碰撞事故的安全性。（圖片來源：德曼汽車）
新科工程是德曼汽車在新加坡的獨家進口經銷商，過去已向新加坡公車車隊提供了超過1,000輛柴油巴士。本次亮相的「MAN Lion's City E」電動巴士已由新加坡民營運輸公司Leisure Frontier以60萬美元（約新台幣1,925萬元）購入，該公司計劃未來添購更多同款巴士。
星國拚2030公車逾半電動化，德曼汽車看好東南亞市場
新加坡的公車碳排放量占全國總量的15%，政府因此將交通運具電動化列為「新加坡2030年綠色計畫」（Singapore Green Plan 2030）重點，目標是在2030年將一半以上的公車替換為電動車，目前新加坡的公車數量約為6,000輛。
德曼汽車執行長弗拉斯坎普（Alexander Vlaskamp）對新加坡在未來6年內淘汰燃油公車的計畫表示支持，並指出在整個東南亞市場中，新加坡是德曼汽車非常重視的一部分。
「MAN Lion's City E」是歐洲最暢銷的電動巴士之一，至今已有超過1,000輛的訂單，有超過450輛在歐洲各大城市上路。弗拉斯坎普強調，德曼汽車相信電動車是未來的趨勢，將持續投資人才培訓與電池生產。
德曼汽車的「MAN Lion's City E」是歐洲最暢銷的電巴車款之一，如今已踏出擴張東南亞版圖第一步。（圖片來源：德曼汽車）
去（2023）年11月，新加坡陸路交通管理局（LTA）訂購了360輛電動公車，其中240輛由中國電動車大廠比亞迪製造，另120輛則由新加坡汽車代理商合發（Cycle & Carriage）製造。這批新型電動公車預計在12月投入服務，逐步替換現有的柴油公車，屆時新加坡電動公車車隊將來到至少420輛。
資料來源：ST Engineering、海峽時報、聯合早報、FutureIoT
