新加坡持續擴大公共汽車電動化，陸路交通管理局（LTA）25日宣布，對電動巴士新增投資1.64億新元，創下單筆最高採購紀錄，加上公車充電站建置，總金額高達2.125億新元。
LTA在2018年投入5,000萬新元採購60台電動公車，以前導計畫的方式測試這項新科技，如今在加碼投資後，電動巴士車隊數達到420輛，占總公車數量約7%。
（圖片來源：新加坡陸路交通管理局）
新加坡政府目標是在2030年以前，超過一半的公車換成電池驅動，交通部代理部長徐芳達表示，公車電動化對於陸域交通減碳相當重要，新加坡公車碳排占全國的15%，「雖然距離2050年實現淨零碳排還有一段時間，但我們必須現在就開始，不能坐以待斃。」
最新添購的360輛單層3門電動公車，除了搭載視聽顯示系統、提供乘客各站資訊外，也配有防撞警示、駕駛疲勞警示以及胎壓監控系統。新型電動公車預計2024年12月投入載客，逐步替換法定17年使用年限的柴油公車，但LTA沒有透露何時會全部替換完成。
在360輛電動巴士中，240輛是交由中國電動車大廠比亞迪製造，得標金額為1.081億新元。比亞迪在新加坡已經投入20輛K9型純電巴士，這次則將以新款B12型為主。而剩下的120輛電動巴士則交由與中國企業中通客車合作的Cycle & Carriage Automotive，得標金額為5,830萬新元。LTA透露，如果有需要，可再額外加碼採購60輛新車。
（圖片來源：新加坡陸路交通管理局）
LTA表示，這次有18家業者投標，包括國際大廠如富豪、斯堪尼亞，最後是綜合企業經營狀況、經驗及技術來決定，不完全是因為價格。
而新型巴士的充電站系統，則由Busways及殼牌組成的聯營公司及Presico Engineering，分別以3,130萬新元及1,480萬新元得標，將在盛港西與東海岸巴士車廠以及卡利巴株（Gali Batu）車廠導入，預計明（2024）年12月起逐步啟用。
