日本與馬來西亞將舉行會談，討論將日本發電廠和工業碳排儲存在這個東南亞國家的計畫，目標在2028年展開首批二氧化碳運輸。
日本經濟再生大臣西村康稔（Yasutoshi Nishimura）預計在25日展開的一系列脫碳會議期間，與馬來西亞國家石油公司（Petronas）高層會面。
日本經濟產業省與獨立行政法人「石油天然氣暨金屬礦物資源機構」（JOGMEC）預計將與Petronas簽署一份有關碳捕集與封存（CCS）項目具體步驟的合作備忘錄（MoU）。
根據該項目，在日本排放的CO2將被液化並透過船隻運輸，儲存在馬來西亞離岸天然氣田等地點。這些輪船將以氫能或氨能等環境影響較低的燃料來發動。
如果成功實施，這項聯合計畫將成為亞洲首個國際間的二氧化碳運輸。東京希望此合作計畫能作為該地區制定CO2運輸規範的模範。
依據國際間提議的排放規則，捕獲並儲存至地下的CO2將被列為減排。日本與東南亞國家皆高度依賴化石燃料，因此認為CCS是控制排放同時維持電力供應穩定的一種有效方式。
日本目標在2050年前實現淨零，並計劃每年將1.2億至2.4億噸二氧化碳儲存於地下岩層，相當於目前排放量的10%至20%。
日本各地正進行CO2地下封存的可行性研究，包括北海道西南部城市苫小牧。馬來西亞則被認為擁有大量的合適地點，可為日本增加更多的碳封存選項。
日本政府估計，要引進CCS技術，未來十年將需要大約4兆日圓的投資，之後還須再增加數兆日圓。其中部分資金將來自本財年開始發行的綠色轉型債券。
