為於北海的Sleipner海底氣田每年捕獲並封存約100萬噸二氧化碳。（圖片來源：Equinor ASA）
身為產油大國的馬來西亞，過去透過碳封存技術增加石油採集賺取外匯，如今在全球邁向能源轉型的時刻，碳封存搖身成為備受關注的減碳技術，馬來西亞政府更已推出專法強化發展。《RECCESSARY》推出「大馬碳封存商機」專題系列報導，分析馬來西亞在該領域的優勢及挑戰，也整理其他國家先行者的現況，作為台灣未來發展參考及借鏡。
碳捕捉、利用與封存（CCUS）是實現淨零轉型的重要技術之一，對於高度依賴化石燃料的台灣而言，更是轉型過程中不可或缺的一環。國際上已有多國積極投入CCUS計畫，台灣可借鑑挪威、丹麥等先行者的經驗，學習推動碳封存的實務作法及相關環境風險管理。
北海成碳封存熱點，挪威、丹麥布局多年
CCUS背後技術複雜，從即時捕捉工業碳排放，到安全輸送、以及最終的長期儲存或再利用，每一處都需要嚴格控管，避免捕捉到的二氧化碳逸散至大氣。
目前國際CCUS商業運轉集中在北歐，挪威在1996年啟動的Sleipner海底油田計畫，為全球第一個運轉的碳封存設施，每年封存約100萬公噸二氧化碳，注入到北海鹽水層中進行長期儲存，啟動至今已經運行近30年；隨後挪威也在2008年啟動碳封存計畫 Snøhvit，自啟用至2019年已經封存650萬噸二氧化碳。
另一個國家丹麥則端出政策誘因鼓勵發展CCUS，不僅列入實現氣候目標的重要工具，也敞開雙臂歡迎想投入CCUS的企業，丹麥祭出碳捕捉與封存（CCS）基金，今年基金金額高達287億丹麥克朗（約新台幣1,315億元），約有16家公司報名，最終將選出10家企業。
丹麥從2020至2022年期間投入共375 億丹麥克朗（約新台幣1718億元），期望透過支持CCUS來實現減碳320萬噸目標，預計2030年起CCS 基金將幫助丹麥每年減少230萬噸碳排量，相當於丹麥年碳排5%左右。
北海成為歐洲碳封存的集中地，由於早期開採石油與天然氣，有許多經詳細地質調查的枯竭油田與氣田，因有足夠的相關基礎設施，條件適合發展碳封存。
CCUS技術也可確保油氣產業公正轉型，提供油氣專業人員另一個永續就業的機會。國際能源總署（IEA）指出，若電力業發展CCUS不如預期，為達成長期氣候目標，許多燃煤發電與燃氣發電將被迫退役，導致大量發電設施提前退休與資產擱淺的風險。
