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2024-06-17
航運脫碳新突破！全再生能源船將環球成功，國際海事組織擬課「航運碳稅」
全球首艘以再生能源及氫能驅動的零排放船隻「能源觀察者號」（Energy Observer）於2020年正式展開環球之旅，歷經多年航行後，正準備完成最後一哩路。與此同時，國際海事組織（IMO）也在研議航運業碳稅的可能性，雙管齊下，航運業有機會成功轉型嗎？
2024-06-16
假日遊客潮，釀小琉球4千戶大停電！台電該如何強化離島供電韌性？
週末夜小琉球罕見發生大停電，整座島陷入一片漆黑，引發遊客抱怨連連。台電15日晚間回應，因假日遊客人潮多加上天氣炎熱，瞬間用電量激增，造成線路過載而跳脫。
2024-06-14
「允許企業使用碳抵換」十個西非國家寫聯名信給SBTi，他們擔心什麼？
碳中和巧克力、碳中和航班⋯，越來越多企業使用碳抵換來達到減碳目標，卻容易與漂綠劃上等號。6月初，10個西非國家寫信給科學基礎減量目標倡議（SBTi）呼籲，確保碳抵換可以被納入企業淨零排放標準，允許企業使用碳抵換來抵消自己的碳排放。
2024-06-14
台肥布局乾淨能源！結盟CIP簽署合作備忘錄，啟動跨國氫氨合作案
台灣肥料公司響應政府淨零政策，13日宣布與哥本哈根基礎建設基金（CIP）旗下能源轉型基金 （Energy Transition Fund, ETF）簽署簽署合作備忘錄，雙方將就多元電力轉換（Power to X, PTX）、低碳氫氨燃料，以及其他能源轉型領域展開合作。
2024-06-14
中國煤炭消費增加、碳強度下降不如預期，問題出在哪？專家歸結兩大原因
中國國內生產毛額（GDP）成長放緩，煤炭消費卻逆勢增加，導致中國能源強度和碳強度下降不如預期。北京大學能源專家分析，近兩年煤炭消費的「異常」，與政府過於重視保障能源供應，及忽視提升能源效率密不可分。
2024-06-13
友達、群創、聯電能源轉型吊車尾？綠色和平示警：綠電躉售不自用，恐招致漂綠與財損
綠色和平東亞分部與香港城市大學今（13日）發布東亞電子供應鏈再生能源轉型成本效益的分析報告。報告分析了13家電子供應商，並指出若這些公司繼續維持目前消極的再生能源目標和使用比例，到2030年將面臨龐大代價。台灣有六家電子供應商入列，其中群創、聯電和友達因再生能源表現最差，面臨的財務損失風險也最大。
2024-06-12
經濟部籌設「泛官股售電平台」挨轟與民爭利，官方急滅火：解決離岸風電交易痛點
近期經濟部擬規劃「設置泛官股售電平台」及「研議台電公司電價分級，企業可加價直接購買綠電」，引起業者恐慌，質疑新政府大開綠電自由化倒車，中華民國再生能源商業同業公會建議，該售電平台只提供風電交易，不涉入目前交易主流的光電部分，以避免傷害「綠電自由交易市場」。
2024-06-12
台灣碳交所首度推出藍碳專案！主打碳移除、以自然為本，助企業應對供應鏈需求
台灣碳權交易所宣布13日將推出首個藍碳專案，這項由國際碳權核發機構Verra認證的緬甸紅樹林藍碳專案，將成為碳交所首個「以自然為本」（Nature-based）及碳移除（CDR）類型的專案。
2024-06-12
最新「全球碳移除報告」六大重點一次看！如何增加移除量？台灣開發挑戰為何？
全球要守住《巴黎協定》目標，碳移除措施不可或缺。英國牛津大學團隊6月5日發布第二版「全球碳移除報告」（State of Carbon Dioxide Removal），當中指出人類到2050年的二氧化碳移除量必須增至四倍，才有可能實現氣候目標，報告也呼籲各國政府增加碳移除政策，並開發更好的監測與驗證系統。
2024-06-11
歐洲議會大選揭曉！右派崛起、綠黨式微，最大黨可能推翻油車禁令嗎？
五年一度的歐洲議會改選結果大致底定，隨著極右派勢力崛起加上綠黨潰敗，引起外界擔心歐盟過去的氣候作為功虧一簣，有專家認為，未來更加難以推動氣候新法，儘管現行氣候政策被徹底推翻的機率不大，但中間偏右的歐洲人民黨（EEP）領袖韋伯（Manfred Weber）直接表明，該黨首要任務就是廢除內燃機汽車的銷售禁令。