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大同旗下福華電子力拚轉型賣碳權，攜手子公司福華智能於26日宣布，與國內20家企業及產業聯盟簽署合作備忘錄，確認在正式取得碳權前已經有潛在買家名單，是台灣唯一實質開發國際碳權的上市櫃公司，同時透露位於印尼的森林碳權，最快在今年第四季通過第三方認證，並於2026年在交易市場上架販售。

節能是淨零不可或缺的一環。台電近日宣布7月至11月期間推出住商節電試辦計畫，將針對家中擁有智慧家電、充電樁等設備的民眾。若參與者能在電力系統需求高峰時，結合智慧電表使用，將冷氣切換為送風模式或關機，即可獲得每度電10元的節電回饋金。此次計畫限量2萬台，民眾可自由選擇是否參與。

日本計劃2025年中敲定第七版能源戰略計畫（7th Strategic Energy Plan），確立下階段的能源政策。國際再生能源倡議組織RE100看準機會，呼籲日本政府設定2035年再生能源總裝置容量達到2022年121GW（百萬瓩）的三倍、即363GW，並提出六大政策建議，提升日本再生能源的供應。

台灣積極推動再生能源，2050年規劃太陽光電將達40～80GW裝置容量，引起與農業用地衝突的爭議。民間團體21日舉辦「農業綠能總體檢論壇」，邀請農漁業生產者、能源業者以及公部門討論，呼籲啟動民間社會對話溝通，打造符合農業永續發展，以農為本的新農業綠能模式。

由中鋼與丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）共同開發的中能離岸風電計畫（中能風場）於6月26日宣布，首座風機開始發電，為風場今年如期完工併網邁開關鍵的一步。

脫碳成本太高讓航空業大喊吃不消，開始將成本轉嫁到消費者身上。歐洲航空巨頭漢莎航空集團（Lufthansa Group）25日宣布，2025年起將對部分航班加徵附加費，乘客每趟飛行最高得付72歐元（約新台幣2,500元）。

環境部25日發布最新國家溫室氣體排放清冊，2022年溫室氣體相較於基準年（2005年）淨排放量下降1.77%；2022年經濟成長率相較2021年增長2.6%，與溫室氣體排放減幅明顯脫鉤。環境部認為，數據顯示台灣低碳轉型成果具成效，在全球表現位屬前段班。

Gogoro 25日宣布獲得英國石油公司 (bp) 集團旗下子公司、同為全球潤滑油領導品牌嘉實多 (Castrol) 投資，該投資金額可望達 5,000 萬美元，該投資分兩階段進行，嘉實多旗下子公司 Castrol Holdings 預計取得Gogoro 5.72% 股權。

自願性碳市場近年來動盪不安，導致交易風險大增。歐洲保險經紀公司昊德集團（Howden Group）察覺市場需求，於21日宣布推出首張針對碳權的擔保與賠償（warranty and indemnity）保單，以分散目前碳權品質不一的風險。此外，一份最新報告指出，保險對於淨零轉型愈發重要，在2030年以前需要至少10兆美元（約新台幣324兆元）的新保險，才能為部分綠能發展提供保障。

可口可樂與氣候新創Airhive合作，要把空氣中的碳裝瓶，製成新時代的碳酸飲料。這項技術可行性高嗎？碳酸飲料生命週期中的碳排放分佈於哪些階段？