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政策與規範

2023-05-23

俄烏戰爭引發能源危機 G7挺天然氣

今年四月的七大工業國集團(G7)氣候部長會議中,雖然日本和歐洲國家之間有過爭執,但最終仍一致認為,在俄羅斯入侵烏克蘭擾亂全球能源市場後,投資天然氣「是適當的作法,可以解決潛在的能源市場短缺危機。」5月20日G7發布的聯合公報中,再度表示支持投資天然氣,稱之為脫鉤俄羅斯能源的緩兵之計。
2023-05-12

加州獨步全球 修法2036年禁售柴油卡車

美國綠色政策的領頭羊——加州,近期再提減碳新規。加州空氣資源委員會(California Air Resources Board, CARB)今年四月一致通過一項新法,2036年起,禁售以化石燃料為動力的中型和重型卡車,大型貨運公司也須在2042年前,改用電動或氫動力的卡車以實現零排放。如果聯邦政府批准這項法律,將成為世界首創之舉。
2023-05-12

印度拚2070淨零 委員會建議禁止四輪柴油車上路

溫室氣體排放大國印度的石油暨天然氣部近日提出一項建議,在2027年前,禁止柴油四輪車在人口超過百萬和汙染嚴重的城鎮上路,並改用電動或燃氣汽車,以實現其2070淨零排放的目標。
2023-04-25

台灣展開淨零戰爭 碳費、碳權交易雙雙上膛

台灣的「氣候變遷署籌備處」於22日揭牌成立,環保署署長張子敬在揭牌典禮上表示,臺灣政府將於今年內提出課徵碳費的藍圖,料將涵蓋直接排放與間接排放,預計自明年下半年開始向企業課徵碳費。
2023-04-21

歐盟氣候政策三大變革 歐洲議會拍板通過

歐洲議會18日批准了「Fit for 55」氣候計畫中的三項法案,其中包括碳市場改革、碳邊境調整機制等措施,使歐盟對抗氣候變遷的道路上再度往前邁進一步。
2023-04-20

英國欲鞏固能源安全 擬改革CfD綠電方案

英國政府於17日宣布,目前正計劃針對該國的再生能源重點方案進行重大改革,有望進一步推動相關投資以增加再生能源部署,並且強化該國的能源安全。
2023-03-22

南韓下調工業部門碳排放目標 政府:合理調整

韓國新任總統尹錫悅首度提出年度與部門減碳計畫,週二宣布減緩工業部門到2030年的減排目標。雖有下調,但整體目標不變,仍致力將碳排削減至2018年水平的40%。作為全球最依賴化石燃料的經濟體之一,韓國政府稱此舉為合理調整,與2050年實現碳中和的願景不相違背。
2023-03-20

歐盟公布《淨零工業法》抗中美 綠能製造比例提高至40%

歐盟在3月16日公佈了《淨零工業法》,提出一系列新措施,包括強化綠色技術、確保原物料供應自主性、簡化綠能投資程序等。該法案旨在將潔淨技術製造業維持在歐洲範圍內,到2030年內滿足每年至少40%的太陽能模組和電池等關鍵技術部署需求,以在全球保護主義趨勢下找到與美中兩國競爭並保持地位的方法。
2023-03-16

德國欲推產業低碳轉型補助計劃

根據一份文件顯示,德國計劃在四月推出一項補助計畫,支持產業朝碳中和邁進。作為歐洲最大的經濟體之一,該國政府正努力探索如何幫助工業在2045年前實現碳中和。
2023-03-08

AZEC首次跨國會議 日本承諾支援東協脫碳

日本於4日首次舉行「亞洲零排放共同體(AZEC)」國際會議,與東南亞各國與澳洲等11個國家元首共同商議亞洲的減碳進程。日本政府在會議中承諾,將以領頭羊角色提供財政與技術援助,協助ASEAN成員國加速實現經濟脫碳與發展應對氣候變遷的對策。

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