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2024-10-21
台北101、奇美搶上架！國內碳權交易最高每噸4000元，下一波開發重點在生質能？
國內碳權交易已經正式啟動，目前架上有6案定價交易，碳權交易所總經理田建中表示，建立資訊公開交易平台足以改變市場，碳定價機制啟動後，企業擴廠都需要考慮碳權、是否需要減碳設備等等資本支出，也能促進產業投入減碳換取額度，「端看企業要當買方還是賣方」。
2024-10-21
國內碳交易開張3》碳權交易有助企業減碳？專家剖析2大難題，碳交所怎麼回應？
當碳有價時代來臨，碳費、碳權已經成為企業減碳重要推力。國內碳權交易平台10月上線，但碳權經過交易或拍賣，移轉僅限一次的限制引發外界質疑，台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明直言，現階段的碳權交易機制「缺乏價格訊號」、「流動性不足」，這兩大問題難以促進企業自主減碳。
2024-10-21
國內碳交易開張2》碳權一噸2500起跳，現在該買嗎？買賣雙方曝真實心聲
國內碳權交易平台於10月2日正式啟動，只要業者取得經環境部核可的減量額度（碳權），即可在碳交所掛牌交易，由於目前國內碳權需求大於供給，加上可以抵減碳費，一噸價格從2000元起跳，甚至出現一噸4000元高價。面對台灣剛起步的碳權交易市場，《RECCESSARY》訪問潛在買賣雙方，他們對於國內碳權市場有哪些期待？
2024-10-21
國內碳交易開張1》碳權交易平台啟動！抵減碳費、環評，如何驅動百萬家中小企業加大減碳力道？
「碳權就是以最少資源，減最多的碳」」台灣碳權交易所總經理田建中點出碳權對企業的重要性。在2050年淨零排放路上，淨零攸關產業競爭力，也比拚國家力量，台灣碳權交易所於10月2日正式啟動國內碳權交易平台（又可稱國內減量額度交易平台），將可抵減企業碳費、用於環評增量抵換，帶動國內碳權市場發展。
2024-10-18
六都電力自給率高雄、桃園奪冠，電電公會：智慧城市及人工智慧發展首選
近幾年高科技產業對於GDP貢獻高，企業發展需要電力，電電公會指出，全台每個區域都需要有穩定供電，應重視多元發電方案，全力支持電廠建置，以補強國家電網韌性。
2024-10-18
核電議題捲土重來，核安專家另一角度看小型核反應爐與電廠延役
AI 時代來臨、資料中心迅速擴張都對電力供應構成重大挑戰，電力需求持續上升，驅動各國積極推動再生能源、低碳能源轉型，具發電穩定與低碳優勢核能也捲土重來，多國規劃延役既有核電廠、開發新型小型核能技術（SMR），核能會是將來的救星嗎？對此核能安全專家有不同的看法。
2024-10-17
迎戰台灣再生能源發展挑戰，SEMI發布白皮書提4大建言
為促進台灣再生能源發展、滿足半導體業綠電需求，SEMI能源合作組織（ SEMI EC）日前發佈「台灣低碳能源採購挑戰與解方」白皮書，針對台灣再生能源供應、價格與採購機制，提出4大建言。
2024-10-17
經長郭智輝拋「菲律賓綠電送台」構想，再生能源業者怎麼看？
為實現2030年再生能源占比30%、滿足企業對綠電的需求，經濟部長郭智輝日前拋出境外蓋電廠、輸電回台灣的計畫，雖然一切都還在構思階段、尚未進行可行性評估，台灣的綠能業者怎麼看？
2024-10-16
看好半導體業綠色永續趨勢，銳澤2大產品擴展應用領域、衝刺海外布局
助力企業綠色永續力，高科技廠房氣體製程供應商銳澤實業研發2大產品，推動半導體業提升設備能效、降低能源消耗。
2024-10-15
充8.5分鐘電量達80%，輝能攜手德國FEV展出次世代鋰陶瓷電池車用模組
次世代鋰離子電池獲突破。台灣固態電池廠輝能科技今（14）日在巴黎車展首度發表「100%複合矽負極」系統，更宣布與德國汽車開發服務供應商FEV集團攜手，將次世代鋰陶瓷電池包應用在電動車中，加速推動鋰陶瓷電池的商業化進展。