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2024-06-14

「允許企業使用碳抵換」十個西非國家寫聯名信給SBTi,他們擔心什麼?

碳中和巧克力、碳中和航班⋯,越來越多企業使用碳抵換來達到減碳目標,卻容易與漂綠劃上等號。6月初,10個西非國家寫信給科學基礎減量目標倡議(SBTi)呼籲,確保碳抵換可以被納入企業淨零排放標準,允許企業使用碳抵換來抵消自己的碳排放。
2024-06-14

台肥布局乾淨能源!結盟CIP簽署合作備忘錄,啟動跨國氫氨合作案

台灣肥料公司響應政府淨零政策,13日宣布與哥本哈根基礎建設基金(CIP)旗下能源轉型基金 (Energy Transition Fund, ETF)簽署簽署合作備忘錄,雙方將就多元電力轉換(Power to X, PTX)、低碳氫氨燃料,以及其他能源轉型領域展開合作。
2024-06-13

百萬有找!國產電動車MG4上市,能帶動新一波電動車熱潮嗎?

備受車市矚目,裕隆集團旗下中華汽車代理的英倫品牌MG,今(13日)發表全新國產純電動車MG4,共有兩款車型MG4 EV旗艦版、MG4 XPOWER,售價99.9萬元起,最大續航力達567公里,目前已有7千組預約,顯示市場反應熱烈。
2024-06-13

友達、群創、聯電能源轉型吊車尾?綠色和平示警:綠電躉售不自用,恐招致漂綠與財損

綠色和平東亞分部與香港城市大學今(13日)發布東亞電子供應鏈再生能源轉型成本效益的分析報告。報告分析了13家電子供應商,並指出若這些公司繼續維持目前消極的再生能源目標和使用比例,到2030年將面臨龐大代價。台灣有六家電子供應商入列,其中群創、聯電和友達因再生能源表現最差,面臨的財務損失風險也最大。
2024-06-12

台灣碳交所首度推出藍碳專案!主打碳移除、以自然為本,助企業應對供應鏈需求

台灣碳權交易所宣布13日將推出首個藍碳專案,這項由國際碳權核發機構Verra認證的緬甸紅樹林藍碳專案,將成為碳交所首個「以自然為本」(Nature-based)及碳移除(CDR)類型的專案。
2024-06-06

首輛純電輕型貨卡FUSO eCanter登台!黑貓成首批客戶,車子亮點一次看

台灣最多人開的「國民貨車」三菱FUSO Canter,終於迎來純電版。台灣戴姆勒亞洲商車(DATA)率先引進首輛純電輕型貨卡FUSO eCanter,打出零碳排、能源成本可減少近5成的特點,協助企業在商用運輸方面與國際接軌,也試圖在台灣還沒有類似車款競爭者的情況下試水溫,未來有機會推展到印尼市場。
2024-06-05

2030年再生能源難增兩倍?IEA報告揭進度不如預期,基建、融資挑戰大

美國能源總署(IEA)盤點各國目前再生能源政策及預測,並與去(2023)年聯合國氣候峰會(COP28)的承諾進行比對後發現,將再生能源容量增加兩倍的目標,恐怕無法在2030年年底前實現,但有信心各國會制定更有野心的目標,避免全球暖化溫度超標。
2024-06-05

永續航空燃料投資熱!IATA估今年產量增至三倍,預計2030年達五千萬噸

國際航空運輸協會(IATA)宣布,2024年永續航空燃料(SAF)產量預計將是去年的三倍,達到19億公升。這項大幅增量將占今年航空業燃料需求的0.53%。該協會同時呼籲政府盡快採取措施,加速航空業採用SAF。
2024-05-31

日油氣巨頭看好CCS數兆日圓市場,東南亞項目能否成為獲利引擎?

日本石油和天然氣JAPEX和JX石油開發決定在發展傳統油氣業務的同時,將計劃的碳捕集與封存(CCS)項目商業化並實現獲利,期盼在東南亞的CCS業務發揮助力。
2024-05-30

東京證交所追趕韓、中碳市場!11月祭新措施助碳排大戶交易碳權

日本碳市場發展遠遠落後南韓和中國,為振興停滯不前的碳權市場,東京證交所將使碳排量高的大型企業更容易參與,並將於今年11月開始實施有關措施。
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