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據華盛頓州生態部（The Washington Department of Ecology）的最新預測，該州即將問世的碳權機制有望讓該州在未來三年內斬獲原先預估收益的兩倍，將能推動該州立法單位把更多資金挹注至交通業和建築業的減排措施之中。

基金顧問公司Carbon Fund Advisors於13日在紐約證券交易所（NYSE）推出了一隻碳策略ETF（Carbon Strategy ETF）（NYSE: KARB），為一個主動管理型ETF，讓投資者有機會直接投資通常難以接觸的碳配額期貨合約，這類合約通常僅有註冊排放交易計畫者可取得。

澳洲在新的工黨政府領導下，總理艾班尼斯（Anthony Albanese）宣布提高澳洲的碳排放目標，承諾在2030年前將碳排量降低至比2005年標準減少43%，遠高於之前保守黨政府的26%至28%，在此減碳目標下，澳洲氣候變遷局（Climate Change Authority）提出建議，認為澳洲應該整合自願性碳市場與強制性碳市場，打造一個透明的國家碳市場，藉此加速澳洲脫碳、達成氣候目標。

加拿大西部的新西敏市（New Westminster）近日將其在英屬哥倫比亞省低碳燃料標準（BC Low Carbon Fuel Standard）下獲得的碳權賣掉，賺得2,640萬加幣（約6億1,747萬台幣）。新西敏市政府透過提供通過市內的捷運SkyTrain與電動車充電電力，在2013年到2020年間持續獲得碳權。

根據上海環境能源交易所數據，中國碳交易市場自2021年7月16日正式上線，日前於一週年時成交量達1.94億噸，累計成交金額近85億元人民幣（約12.6億美金）。中國目前已成為世界最大碳交易市場。

New Frontier Markets（NFM）於7月12日宣布推出自家區塊鏈平台，供顧客自願交易碳權。該公司預計新平台能在今年第四季達到廣泛使用的成效。

位於非洲西岸的加彭共和國（Gabonese Republic）計劃發行1.87億個單位的碳權，將成為全球有史以來最大筆的發行量，其中，約有一半的碳權將會在市場上出售。

歐盟潔淨運輸非政府組織Transport & Environment（簡稱T&E）公布其最新研究指出，英國政府在2021年向航空公司發放了大量的免費碳權，價值約為2.4億英鎊（約為新台幣87億元），這個規模的碳配額足以讓整個航空業躲避碳市場的規範。

法國奢侈品品牌香奈兒（Chanel）在其氣候報告「Mission 1.5」中指出，該公司已投資約2,500萬美元的資金用於購買碳抵消，並藉此方式每年減少約6,900萬噸的二氧化碳排放。

致力於敦促企業設立減排目標的全球組織「科學基礎減量目標倡議」（Science Based Targets initiative，簡稱SBTi）發布最新研究指出，2021年設定SBTi氣候目標的企業攀升至2,253家，締造了新高紀錄。