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2025-01-06
越南航空歐洲線導入永續燃料、成本大增1.5億元，目標2050年SAF混合比例過半
永續航空燃料（SAF）可以說是航空業的減碳救星，藉由低碳、源自廢棄物的生質燃料，達到淨零轉型目標。越南航空便開越南航空公司第一槍，宣布歐洲航線搶先使用綠色燃料，目標2050年SAF佔比提高到70%。
2024-12-27
越南煤炭進口衝上全球前5大！為何光電發展冠東協，越南能源轉型仍卡關？
越南的太陽能發電量在東南亞各國中高居首位，政府也積極推動再生能源。然而，國際能源總署（IEA）預估，2024年越南的煤炭進口量將超越台灣，首次擠進全球前5大。主要原因是能源需求強勁，但電網發展大幅落後，限制了再生能源的使用。
2024-12-19
越南綠能熱潮吸引日企布局，三菱推低碳燃氣、混燒技術助電力脫碳
越南再生能源蓬勃發展，當地日籍企業也有感，三菱動力（Mitsubishi Power）亞太區董事經理兼執行長隱士朗大（Akihiro Ondo）近日受訪時肯定越南將液化天然氣（LNG）視為能源轉型的過渡燃料，並建議越南強化國家電網的串聯、深化亞洲零排放共同體（AZEC）等跨國聯盟的合作，以充分發揮龐大市場潛力。
2024-11-22
越南都市陷空污危機！胡志明、河內拚綠色公共運輸，哪3大難題待解？
為解決空污難題，越南的胡志明市和河內市正積極推進綠色交通政策，其中胡志明市計劃在2030年減少交通部門空污排放90%，而河內市則力爭在2035年實現公車綠色運輸。然而，公共運輸轉型仍面臨3大挑戰。
2024-10-30
越南低碳旅遊崛起：從綠色觀光到淨零護照，遊客減碳更輕鬆！
越南低碳旅遊動起來。有當地旅行社推出綠色行程，儘量減少旅客產生的碳排，還有業者推出淨零護照，提升遊客的減碳意識；交通運輸方面，越南航空（Vietnam Airlines）已經率先使用永續航空燃料（SAF）完成試飛。
2024-10-23
從綠氫到低碳農業！越南GEFE展會向歐洲取經，外商籲建立公平明確投資環境
越南與歐洲商會主辦的「綠色經濟論壇暨展覽會」（GEFE），吸引各國200多家廠商參展，一共設立13個國家展區，除了深化越歐間的綠色轉型合作，論壇邀請上百位講者分享，聚焦能源效率、低碳排農業等10大主題。
2024-09-30
微電、西貢電信聯手在越南開發300MW光電，3年砸71億元做台商的綠電後盾
看好越南再生能源市場與台商在地商機，太陽能系統廠微電能源繼年初與越南西貢投資集團旗下西貢電信（Saigontel）合作投資工業區級別再生能源設施，再度宣布與西貢電信共同合作開發300MW（千瓩）光電園區、開發建置與工業園區的綠電交易平台，預計未來3年將在南越的太陽光電與儲能調度系統投資2.25億美元。
2024-09-20
海藻吸碳效果達森林20倍，還能改善漁民生計？看越南怎麼挖掘藍碳新商機
在自然碳匯領域中，除了經常討論的森林綠碳，以海洋生態為主的藍碳也逐漸受到關注。尤其部分藍碳的固碳能力甚至優於綠碳，因此被視為碳權市場的新寵。越南擁有超過3,000公里的漫長海岸線，憑藉得天獨厚的地理條件，正積極開拓藍碳新商機。
2024-09-12
南韓CS Wind大手筆投資越南！64億建風機新廠，拚產能全球第一
韓國風力設備大廠CS Wind擴大投資越南，看好湄公河三角洲隆安省（Long An）的地理位置優勢，將在當地搭建新廠生產風機塔架等大型設備，並挑戰全球最大產能，總投資金額高達2億美元（約新台幣64億元），初期將以出口為主面向全球市場。
2024-09-09
越南碳交易每年收入上看96億！專家示警3大挑戰、4個應對策略
越南預計在2025年開始試行碳權交易所，而針對高碳排的水泥、鋼鐵、運輸業的碳排總量管制及交易措施，也將在同年上路，農業與農村發展部（MARD）預估，該國每年碳交易收入上看3億美元（約新台幣96億元），但與其他先進國家相比，越南要建立完整的碳市場還得克服許多挑戰。