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台灣首例「增強岩石風化」（ERW）碳匯試驗今（21日）傳出好成果，慈心有機農業發展基金會攜手台大農化系及京都府立大學生命與科學院，在新北市三芝農田以玄武岩促進土壤碳匯，歷時15個月完成試驗。結果顯示，作物產量增加兩倍，土壤增匯更超過20%，展現ERW技術在農業減碳與增產上的潛力。

越南政府計劃2026年起全面推動燃油車使用更高比例生質乙醇混摻汽油，目前已有部分加油站展開試點供應，但相關政策細節仍在討論中。專家呼籲政府儘快公布生質燃料混摻比例的路徑圖，以便地方單位、油氣供應商及早準備並採取應對措施，同時也建議加強向民眾宣導生質燃料的重要性，加速能源轉型。

近期受到美國關稅影響，導致消費者對進口車關稅調降預期心理，引發國內車市陷入觀望的氛圍。8月20日裕隆法說會上，總經理許國興表示，關稅變數衝擊裕隆生產製造，裕隆尋找新代工生產機會，提升國產車競爭力。

新加坡加速碳市場布局，碳權合作夥伴持續擴張。繼今年4月分別與秘魯、智利簽署合作協議後，19日新加坡再度攜手泰國，在《巴黎協定》第6條框架下簽署碳權合作協議。這是新加坡首次與東協國家締結此類協議，不僅確保高品質碳權供應，也規劃將未來5%的資金投入泰國氣候調適項目。

為掌握東南亞地區的綠能與碳市場資訊，新能源與碳市場資訊平台 RECCESSARY 今（21日）宣布與泰國碳中和科技聯盟協會簽署合作備忘錄（MOU），雙方將攜手推動泰國碳市場的資訊推廣、政策交流與市場連結。

中國電網整體可靠性顯著提升，得益於數十年電網投資與技術累積。然而，週期性電荒、極端天氣和新能源波動性等新舊問題，仍在考驗電網的韌性。如何在加速部署潔淨能源的同時維護電網穩定，成為目前電力系統面臨的核心議題。

有別於現今主流的矽晶太陽能，下世代太陽能技術「鈣鈦礦」（Perovskite）憑藉可撓柔性、透明可染色及弱光發電等特性，應用範疇更加多元，鈣鈦礦太陽能候車亭與智慧路燈已在日本大阪世博會亮相。台灣鈣鈦礦研發及產業聯盟理事長陳來助指出，2025年將是鈣鈦礦太陽能技術突破與商業應用交會的關鍵一年。

歷經11天馬拉松式的會議，聯合國「全球塑膠公約」談判在瑞士日內瓦當地時間15日早上9點左右落幕，儘管談判委員會主席瓦迪維索（Luis Vayas Valdivieso）延長加時討論，還緊急提出第二版修正草案，最終仍無法取得委員會共識而草草收尾，《RECCESSARY》梳理草案的變化，分析產油大國與塑膠消費國及環團之間的立場。

越南首度實現永續航空燃料（SAF）在地生產。越南石油集團（Perolimex）15日推出自家生產的永續航空燃料（SAF），並與越捷航空（Vietjet）達成採購協議，搶先其他同業達成在地生產、在地使用的目標，加快推進航空業脫碳進程。

越南直接購電協議（DPPA）框架漸趨成熟，以該框架為基礎的綠電計畫也漸漸浮上檯面。Vingroup旗下能源公司VinEnergo將為同集團的車廠、電池廠提供光電及儲能系統，而越南大型集團KN控股（KN Holdings）與南韓三星物產（Samsung C&T）的浮式光電計畫，未來也將以DPPA模式，優先向大型用戶供電。