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泰國
2024-08-12
泰國「EV 3.5」祭新獎勵！鎖定車用零組件減稅，日產、現代響應擴大產線
為了吸引電動車相關業者投資，泰國政府接連祭出獎勵措施後，隨即有跨國大廠響應，包括日本日產（Nissan）將在當地提升油電混合車的產量，南韓現代（Hyundai）也不約而同在近期宣布，準備增加純電車的生產線，而投資促進委員會（BOI）近期又宣布新稅務減免計畫，鼓勵跨國合資公司生產車用零組件，以鞏固電動車產業鏈。
2024-08-06
泰國公家單位拼節能！擬導入ESCO服務提高能效，預計年省近6億度電
泰國政府計劃針對公家單位推出節電計畫，該計畫將採用類似民間能源服務公司（ESCO）的模式，通過長期合約協助安裝太陽能板等節能措施，減少節電設備維護和能源轉型過程中的不確定性，預計每年可節省5.85億度電。
2024-07-30
泰國電動車政策再加碼！最新減稅優惠鎖定油電車，預估吸引近460億投資
被封為東方底特律的泰國持續對電動車祭出優惠措施，泰國投資促進委員會（BOI）26日宣布，生產油電混合車的車廠，未來將享有消費稅減免，泰國政府估計此舉將在4年內吸引至少500億泰銖（約新台幣460億元）投資。
2024-07-19
泰國電價喊漲最高逾4成！公會示警：把外資推向印尼、越南，加劇中小企倒閉
泰國政府醞釀調漲電價，引起產業界憂心再度衝擊跨國企業投資意願。泰國工業聯合會（FTI）主席張學善（Kriengkrai Thiennukul）表示，該國生產成本已經高於鄰國，如果電價持續上調，可能進一步將外資企業推向越南等其他國家。
2024-07-16
資料中心投資上看2500億！泰國擬開放綠電DPPA吸引外資，加速市場自由化
為了吸引資料中心等外資企業投資，泰國政府有意開放直接購電協議（DPPA），方便業者直接向發電業購買綠電，官員表示，正準備與當地及海外投資者進行討論，以尋求綠電轉供及試點建議，並加快制定法規的腳步。
2024-07-11
電動車保險損失率飆破九成！最大挑戰來自電池？泰國保險業者現身說法
為滿足電動車主的需求，台灣在7月1日正式上路電動車專屬保險。不過電動車的設計、維修方式都和傳統燃油車不同，維修成本高於燃油車，過去就有不少產險公司拒保特斯拉（Tesla）的案例。泰國是東南亞快速發展電動車的國家，而電動車保險成為未來車市發展的關鍵，面對電動車保險損失率超過9成，加上新車與二手車市場價格波動，使得保險公司在設定費率時面臨挑戰。
2024-07-04
小型風機、客製儲能都有！台廠現身泰國再生能源週，瞄準哪些東南亞綠色商機？
台灣廠商搶攻東南亞能源轉型商機，元皓能源、創奕能源及外貿協會現身「泰國國際再生能源週」（ASEAN Sustainable Energy Week）展出台灣最新綠能與智慧移動產品。元皓能源展出可搭配屋頂光電裝設的小型風機，創奕能源則主打電動巴士動力解決方案。
2024-07-03
直擊東協最大綠能展！泰國再生能源週吸1400家參展，儲能、電動車亮點一次看
東協最大永續能源與電動車展「泰國國際再生能源週」（ASEAN Sustainable Energy Week）於7月3日至5日在曼谷的詩麗吉王后會議中心登場。本次展會吸引超過1400個全球能源品牌參展，預計參觀人數將突破2.8萬人。開幕儀式特別邀請了泰國電動車協會（EVAT）和儲能技術協會（TESTA）主席致辭，凸顯泰國對電動車相關產業的重視。
2024-07-01
泰國推廣「塑料馬路」：一公里消耗5噸廢塑膠、耐用度增3成，怎麼辦到？
塑膠主要由高碳排的化石燃料組成，全年碳排相當於600座燃煤電廠，而其物質特性難以靠大自然分解，讓回收再利用成為重要課題，泰國政府近年成功開發新技術，在鋪路的瀝青中加入廢棄塑料，不但更堅固耐用，而且號稱每鋪設1公里，可減少5噸廢棄塑膠。
2024-06-20
泰國電力計畫新變革！小型核電入列、再生能源占比提升，業界看好三大綠能前景
泰國新版電力發展計畫（PDP）剛結束為期一週的公聽會，最新修正版上調再生能源發電目標占比，從原先的36%提高至51%，但部分再生能源業者認為，國家應該訂定更有野心的目標，而爭議性較大的核能也有不少討論，尤其圍繞在小型模組化反應爐（SMR）。
