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泰國
2024-12-23
泰國減稅拚藍碳商機！紅樹林復育符合4條件，2025年起免繳土地稅
紅樹林的固碳能力是熱帶森林的3至5倍，泰國政府看好其龐大碳權潛力，近期為此修訂稅法，計劃2025年起免除紅樹林等綠地的土地稅，希望藉此加速達成2031年復育8萬公頃紅樹林的目標。
2024-12-20
鴻海與泰國PTT電動車合作觸礁！曾談好合資640億蓋組裝廠，計畫為何喊停？
近期亞洲電動車市場消息不斷，先是本田（Honda）與日產（Nissan）傳出正考慮整併，隨即又有報導指鴻海（Foxconn）有意收購日產，藉此補強品牌方面不足。外界關注鴻海是否能如同收購夏普般，進一步擴大在電動車領域的布局，但目前鴻海在泰國的發展顯然遇到阻礙。
2024-12-06
泰國車市低迷！政府祭油電車減稅優惠，前提車廠需加大投資與本地化
為促進電動車發展，泰國政府4日通過新稅制，對油電混合車（HEV）和輕型油電混合車（MHEV）提供有條件消費稅減免。同時，由於整體車市增長放緩，純電動車（BEV）為主的EV3激勵措施也將延長，以幫助車廠度過低潮期。
2024-12-04
【更新】泰國碳稅提案將啟動：每噸收多少？政府如何避免企業將成本轉嫁消費者？
泰國財政部將於12月11日提議徵收碳稅措施，提交內閣批准。泰國財政部消費稅局局長坦帝特米特（Kulaya Tantitemit）在2025永續發展論壇研討會上透露，根據提案每噸碳將徵收200泰銖（約新台幣189元）碳稅。
2024-11-28
斥資3.7億打造首座永續工廠！泰國Hylife集團建屋頂光電搶碳權先機
泰國Hylife集團拚減碳，大手筆投資超過4億泰銖（約新台幣3.7億元），為旗下Hylife Global Foods打造首座永續工廠，不但要求規格標準接軌國際，還希望透過屋頂光電減碳成效取得碳權，成為其他同業的表率，企圖在海外市場打響名號。
2024-11-19
泰國電動車市冷！經濟疲弱、價格戰夾擊，為何中國車廠仍加碼投資？
今年泰國車市銷量表現疲弱，對電動車市場可能造成衝擊。泰國工業聯合會（FTI）不僅下調全年汽車生產目標，也同步下修電動車新車註冊數，並指出3大主要原因，包括經濟成長放緩、車商價格戰及生產成本上升。
2024-11-11
水庫變身「大型電池」！泰國投資逾800億擴大水力發電，擬增3座抽水蓄能電廠
為降低太陽能、風能間歇性供電影響，泰國電力局（EGAT）計劃投入900億泰銖（約新台幣846億元）在3個水壩增建水力發電廠，利用抽水蓄能發電，預估總發電量2,472MW（千瓩），第一座最快2034年啟用。
2024-11-04
用「電池訂閱制」打入曼谷電動機車計程車隊，東芝鈦酸鋰電池SCiB有何特別？
不需要負擔高昂電池成本，即可加速電動機車滲透率。日本東芝（Toshiba）與島根大學衍生的電池新創Naturenix 攜手合作，針對泰國曼谷電動摩托計程車車隊提出示範「電池租賃方案」，有效降低電動機車入門門檻。
2024-10-24
泰國石化業瞄準永續航空燃料商機，PTT GC、曼差石油雙雙擴大投資建廠
泰國石化業淨零轉型瞄準永續航空燃料（SAF）。泰國國家石油集團（PTT）旗下全球化學（Global Chemical，GC）著手研發SAF，誓言明年推出提供給飛機使用的生質燃油。另一業界巨頭曼差石油（Bangchak）則投入超過80億泰銖建設新廠，積極搶攻綠色運輸商機。
2024-10-21
尚泰集團強化越南永續布局！加碼光電投資，超市擬設太陽能板、充電站
為實現2050年淨零目標，泰國零售巨頭「尚泰集團」（Central Group）在越南積極推動永續發展，包括擴大屋頂光電設施和降低能源消耗，以降低越南電力供應不穩定的衝擊。