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2025-02-17

電動車供應鏈減碳新解方!泰國溶劑回收技術助生產線減排7成、節省4成成本

電動車雖有助於減碳,但其製造過程仍產生大量碳排,包括車體、電池生產以及必要的化學溶劑使用,尤其是生產線不可或缺的溶劑,若使用後直接焚化,其碳排放量比回收再利用高出至少3倍。泰國一家專注於廢溶劑回收的企業Sun-up Recycling看好市場前景,預估今年營收將成長10%,並計劃將減碳效益轉化為碳權,參與市場交易。
2025-02-11

泰國搶占SAF市場!東協將成供應樞紐,石油商聯手日本加速永續燃料布局

為協助航空業脫碳,泰國政府與企業正積極發展永續航空燃料(SAF),當地兩大石油公司與日本企業夥伴合作,以強化原料供應與銷售通路。泰國投資促進委員會(BOI)更在近期推出稅務減免計畫,盼吸引更多企業投入永續航空燃料市場。
2025-02-04

泰國碳稅將上路!政府攜手油商推碳排數據可視化, 手機、加油站即時查

為提升大眾對碳稅的認識,泰國政府聯手朱拉隆功大學(Chulalongkorn University)與兩大石油公司,將在加油站提供碳排數據可視化服務,搭配即將實施的碳稅制度,盼加速國家能源轉型步伐。
2025-02-03

【更新】雲林離岸風場640MW全數併網發電,預計6月正式商轉

離岸風電在年後捎來喜訊,台灣第2大離岸風場已成功併網發電。天豐新能源今(3日)宣布,雲林離岸風場80座風機已全數安裝完成且成功併網發電,風場裝置容量達640 MW(千瓩),年發電量可達24億度,約可滿足逾 60 萬戶台灣家庭用電需求,風場預計在今年6月正式商轉。
2025-01-24

泰國啟用綠色電價!首季提供20億度綠電,每度4.07元逼近灰電費率

為鼓勵企業使用再生能源,泰國正式啟動公用事業綠色電價(Utility Green Tariff, UGT),費率設定為每度電4.21泰銖(約新台幣4.07元),較現行一般灰電費率略高,而當地企業對綠電的需求已累積達到6億度。
2025-01-22

【更新】泰國碳稅拍板每噸190元!涵蓋7種油品,強調不影響油價與工業成本

泰國內閣21日批准碳稅價格,每噸碳徵收200泰銖(約新台幣190元),泰國財政部副部長帕普姆(Paopoom Rojanasakul)在聲明指出,碳稅包含在現有石油稅中,不影響零售油價與工業部門的成本。
2025-01-20

泰國電價成地方選戰焦點!總理表態支持調降,為何將衝擊綠能投資?

泰國將於2月1日舉行地方大選,而居高不下的電價已成為熱議焦點。執政的為泰黨實質領袖、前總理塔克辛(Thaksin Shinawatra)近期呼籲下調電價,現任總理也表示支持。不過若電價調降通過,可能對泰國政府的再生能源投資額產生衝擊。
2025-01-17

泰國將推出新碳交易平台,解決碳權供給過剩、價格低迷難題

泰國為了振興疲軟且價格低迷的碳交易市場,計劃於今年推出全新的碳權交易平台。執政黨為泰黨實質領袖、前總理戴克辛(Thaksin Shinawatra)近期也呼籲建立新的碳交易平台,以助力經濟復甦。新平台將由泰國證券交易所(SET)營運,目標是提升交易專業知識,吸引更多投資者參與,促進碳市場發展。
2025-01-02

泰國電價下調減輕民生壓力,國家電力局852億巨額虧損成棘手難題

進入2025新年度,泰國電價依然維持高點,平均每度為4.15泰銖(約新台幣3.98元),雖較2024年略微調降,但仍高於4泰銖。泰國電價將影響外商投資意願,走勢備受企業關注,特別是國家電力管理局(EGAT)的巨額債務問題尚未解決。
2025-01-02

泰國醫院掀永續浪潮!BDMS集團如何成為唯一入選DJSI東協醫療企業?

醫療業屬於高耗能產業,碳排占全球溫室氣體排放的4.4%。泰國有不少醫院為了減碳,採取電力使用管理系統並落實節能措施,也有醫院支持開發環保藥袋、搭建太陽能板,另外還有房地產開發商希望打造出一座生態友善醫院。
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