新聞
泰國
2024-07-19
泰國電價喊漲最高逾4成！公會示警：把外資推向印尼、越南，加劇中小企倒閉
泰國政府醞釀調漲電價，引起產業界憂心再度衝擊跨國企業投資意願。泰國工業聯合會（FTI）主席張學善（Kriengkrai Thiennukul）表示，該國生產成本已經高於鄰國，如果電價持續上調，可能進一步將外資企業推向越南等其他國家。
2024-07-16
資料中心投資上看2500億！泰國擬開放綠電DPPA吸引外資，加速市場自由化
為了吸引資料中心等外資企業投資，泰國政府有意開放直接購電協議（DPPA），方便業者直接向發電業購買綠電，官員表示，正準備與當地及海外投資者進行討論，以尋求綠電轉供及試點建議，並加快制定法規的腳步。
2024-07-11
電動車保險損失率飆破九成！最大挑戰來自電池？泰國保險業者現身說法
為滿足電動車主的需求，台灣在7月1日正式上路電動車專屬保險。不過電動車的設計、維修方式都和傳統燃油車不同，維修成本高於燃油車，過去就有不少產險公司拒保特斯拉（Tesla）的案例。泰國是東南亞快速發展電動車的國家，而電動車保險成為未來車市發展的關鍵，面對電動車保險損失率超過9成，加上新車與二手車市場價格波動，使得保險公司在設定費率時面臨挑戰。
2024-07-04
小型風機、客製儲能都有！台廠現身泰國再生能源週，瞄準哪些東南亞綠色商機？
台灣廠商搶攻東南亞能源轉型商機，元皓能源、創奕能源及外貿協會現身「泰國國際再生能源週」（ASEAN Sustainable Energy Week）展出台灣最新綠能與智慧移動產品。元皓能源展出可搭配屋頂光電裝設的小型風機，創奕能源則主打電動巴士動力解決方案。
2024-07-03
直擊東協最大綠能展！泰國再生能源週吸1400家參展，儲能、電動車亮點一次看
東協最大永續能源與電動車展「泰國國際再生能源週」（ASEAN Sustainable Energy Week）於7月3日至5日在曼谷的詩麗吉王后會議中心登場。本次展會吸引超過1400個全球能源品牌參展，預計參觀人數將突破2.8萬人。開幕儀式特別邀請了泰國電動車協會（EVAT）和儲能技術協會（TESTA）主席致辭，凸顯泰國對電動車相關產業的重視。
2024-07-01
泰國推廣「塑料馬路」：一公里消耗5噸廢塑膠、耐用度增3成，怎麼辦到？
塑膠主要由高碳排的化石燃料組成，全年碳排相當於600座燃煤電廠，而其物質特性難以靠大自然分解，讓回收再利用成為重要課題，泰國政府近年成功開發新技術，在鋪路的瀝青中加入廢棄塑料，不但更堅固耐用，而且號稱每鋪設1公里，可減少5噸廢棄塑膠。
2024-06-20
泰國電力計畫新變革！小型核電入列、再生能源占比提升，業界看好三大綠能前景
泰國新版電力發展計畫（PDP）剛結束為期一週的公聽會，最新修正版上調再生能源發電目標占比，從原先的36%提高至51%，但部分再生能源業者認為，國家應該訂定更有野心的目標，而爭議性較大的核能也有不少討論，尤其圍繞在小型模組化反應爐（SMR）。
2024-06-14
電動車崛起！泰國石油巨頭開寵物店、咖啡廳，加油站如何大變身？
未來到加油站，不只可以做寵物美容，還能喝到現煮咖啡，加油站斜槓經營副業成為新趨勢。泰國政府設定2030年將國內汽車生產比例的30%轉為電動車，當汽油銷售面臨下滑，加油站運營巨頭正積極拓展非油業務的投資。
2024-06-06
備戰歐盟CBAM！泰國明年課徵碳稅，每噸170元起
繼新加坡之後，泰國將成為東協第二個實施碳稅的國家，泰國計劃《全球暖化法》（Global Warming Act）於明（ 2025） 年啟用時，實施碳稅徵收。泰國消費稅部門（Excise Department）負責人埃尼蒂（Ekniti Nitithanprapas）強調，徵收碳稅不會對民眾造成影響。
2024-06-06
泰國拚2040年再生能源占比衝50%！水力發電潛力高，淨零轉型障礙有哪些？
高度仰賴天然氣發電的泰國，為吸引外資到泰國投資，以提高再生能源作為吸引外資的誘因，泰國總理賽塔（Srettha Thavisin）日前在一場活動上宣告「2040年再生能源占比達到50%」，現階段泰國綠能占比僅16.61% ，他要如何達成？目前又有哪些挑戰？
