新聞
政策與規範
2024-12-06
泰國車市低迷！政府祭油電車減稅優惠，前提車廠需加大投資與本地化
為促進電動車發展，泰國政府4日通過新稅制，對油電混合車（HEV）和輕型油電混合車（MHEV）提供有條件消費稅減免。同時，由於整體車市增長放緩，純電動車（BEV）為主的EV3激勵措施也將延長，以幫助車廠度過低潮期。
2024-12-04
【更新】泰國碳稅提案將啟動：每噸收多少？政府如何避免企業將成本轉嫁消費者？
泰國財政部將於12月11日提議徵收碳稅措施，提交內閣批准。泰國財政部消費稅局局長坦帝特米特（Kulaya Tantitemit）在2025永續發展論壇研討會上透露，根據提案每噸碳將徵收200泰銖（約新台幣189元）碳稅。
2024-09-26
泰國為減碳備3兆銀彈！5大能源子計畫出爐，再生與替代能源預算居首
為了達成減碳目標，泰國正擬定5大能源計畫，總投資額高達2.9兆泰銖（約新台幣3兆元）。其中再生能源與替代能源的預算占比超過5成最高，尤其是在太陽能光電的應用方面，官員預測將成為未來減碳主力。
2024-08-06
泰國公家單位拼節能！擬導入ESCO服務提高能效，預計年省近6億度電
泰國政府計劃針對公家單位推出節電計畫，該計畫將採用類似民間能源服務公司（ESCO）的模式，通過長期合約協助安裝太陽能板等節能措施，減少節電設備維護和能源轉型過程中的不確定性，預計每年可節省5.85億度電。
2024-07-30
泰國電動車政策再加碼！最新減稅優惠鎖定油電車，預估吸引近460億投資
被封為東方底特律的泰國持續對電動車祭出優惠措施，泰國投資促進委員會（BOI）26日宣布，生產油電混合車的車廠，未來將享有消費稅減免，泰國政府估計此舉將在4年內吸引至少500億泰銖（約新台幣460億元）投資。
2024-07-19
泰國電價喊漲最高逾4成！公會示警：把外資推向印尼、越南，加劇中小企倒閉
泰國政府醞釀調漲電價，引起產業界憂心再度衝擊跨國企業投資意願。泰國工業聯合會（FTI）主席張學善（Kriengkrai Thiennukul）表示，該國生產成本已經高於鄰國，如果電價持續上調，可能進一步將外資企業推向越南等其他國家。
2024-07-16
資料中心投資上看2500億！泰國擬開放綠電DPPA吸引外資，加速市場自由化
為了吸引資料中心等外資企業投資，泰國政府有意開放直接購電協議（DPPA），方便業者直接向發電業購買綠電，官員表示，正準備與當地及海外投資者進行討論，以尋求綠電轉供及試點建議，並加快制定法規的腳步。
2024-06-20
泰國電力計畫新變革！小型核電入列、再生能源占比提升，業界看好三大綠能前景
泰國新版電力發展計畫（PDP）剛結束為期一週的公聽會，最新修正版上調再生能源發電目標占比，從原先的36%提高至51%，但部分再生能源業者認為，國家應該訂定更有野心的目標，而爭議性較大的核能也有不少討論，尤其圍繞在小型模組化反應爐（SMR）。
2024-06-06
備戰歐盟CBAM！泰國明年課徵碳稅，每噸170元起
繼新加坡之後，泰國將成為東協第二個實施碳稅的國家，泰國計劃《全球暖化法》（Global Warming Act）於明（ 2025） 年啟用時，實施碳稅徵收。泰國消費稅部門（Excise Department）負責人埃尼蒂（Ekniti Nitithanprapas）強調，徵收碳稅不會對民眾造成影響。
2024-04-30
巴達雅試行低碳運輸服務 電動皮卡改裝上路減排抗污
為了革新公共運輸並降低排放，泰國著名觀光城市巴達雅（Pattaya）25日起，以電動皮卡車試行當地稱作雙條車（Song Taew）的公車服務。