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交通運輸脫碳帶動生質燃料需求大增，新加坡生技新創Chitose Bio Evolution看準這股趨勢，開發出微藻培養技術，提供更永續的生質燃料替代方案，吸引多家日本大型企業投資，近日更宣布獲得約4,900萬美元（約新台幣16.13億元）資金，將用於擴展馬來西亞砂拉越州的微藻生質燃料生產基地，並加強技術研發，推動從研發走向量產。

新加坡創新技術讓混凝土成為二氧化碳的「儲存庫」，南洋理工大學（NTU Singapore）開發出一項3D列印技術，不僅讓混凝土的固碳能力提升38%，還比傳統材料更堅固耐用，關鍵技術就在於結合蒸氣與二氧化碳的作用。

新加坡資料中心新創Sustainable Metal Cloud（SMC）是輝達（Nvidia）、勤業眾信（Deloitte）的合作夥伴，該公司開發的浸沒式冷卻系統（immersion cooling）宣稱可降低一半的能耗，建置成本也比一般液冷系統省下28%，目前該公司在澳洲、印度、德國有據點，下一步將瞄準亞洲市場。

新加坡斥資6,000萬美元成立了一座企業實驗室，以推動低碳技術的研發，包括碳捕集、生質能轉化和氫能生產等解決方案，幫助該國在2050年前實現淨零排放。

阿聯酋航空旗下機場管理公司Dnata已成功在新加坡樟宜機場的設施安裝一項創新的冷卻技術，預計每年可避免至少650噸碳排。

東南亞第一座配備電池的浮動發電站，預計2024年Q1在新加坡開始營運，可為液化天然氣（LNG）船加油、幫電動港口船充電，甚至為偏遠島嶼提供電力。

新加坡擬擴大一項試驗項目，該項目利用新技術提升海洋吸收CO2排放的能力，項目支持者期望此新技術可在全球對抗氣候變遷的努力中發揮重要影響力。