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2024-10-23

澳洲綠電直送新加坡!全球最長4300公里海底電纜計畫通過,最快2035年商轉

新加坡政府22日宣布有條件通過從澳洲進口低碳能源,為連接兩國、總長4,300公里的海底電纜計畫開綠燈。該計畫確認在技術與商業上具可行性,預計最早2035年開始商轉輸電。
2024-09-24

星馬電力整合計畫含「灰電」?東協綠電競爭升溫,2大挑戰揭跨國電網困境

新加坡成功透過「寮泰馬新電力整合計畫」(LTMS-PIP)取得寮國綠電後,20日宣布計畫的第二階段將擴展規模,預計從馬來西亞進口額外的100MW(千瓩)電力。令各界意外的是,這次新增的電力不一定是再生能源,凸顯即便有電網串聯,跨國綠電採購仍有挑戰。
2024-09-18

新加坡碳稅今年漲至每噸620元,調查揭近4成企業認為衝擊「微乎其微」

新加坡今年起上調碳稅,每噸漲至25新元(約新台幣620元),且預告將持續調高,企圖促使企業加快減碳,但最新調查指出,近4成新加坡企業表示,幾乎沒感受到碳稅上調的衝擊。
2024-09-13

新加坡通過建築能耗新法!商辦等4類建築物先行,違者最高罰15萬新元

為了降低建築物碳排,新加坡政府祭出強制手段。從明年第3季開始,新加坡高能耗大型建築必須採取節能措施,並在時間內降低10%的能耗,否則將面臨最高15萬新幣(約新台幣374萬元)的罰款,預計首批受影響的建築物在100座以下。
2024-09-04

論壇/盤點新加坡9大能源轉型戰略,低碳氫、光電列為重點!童振源:是挑戰也是商機

新加坡7月底與美國簽訂民用核能《123協定》,促進核能相關知識與技術分享與交流。新加坡是否使用核能以達成淨零碳排目標瞬間變成為熱門話題。台灣駐新加坡代表童振源表示,事實上新加坡在2012年便總結,當時的核能技術不適用於地小人稠的新加坡,暫時不考慮興建核電廠,至今並未改變這項政策。
2024-09-04

看好星國交通淨零市場!德商用車德曼、新科聯手推電動巴士,續航力、安全性再升級

響應新加坡政府交通減碳規畫,新加坡新科工程與德國商用車製造大廠德曼汽車攜手推出電動巴士解決方案,新款巴士採用新一代電池技術,具備超過350公里以上的續航力,已有民間業者下單訂購。
2024-08-28

輝達、勤業眾信都採用!新加坡新創的浸沒式冷卻技術,如何助資料中心降5成能耗?

新加坡資料中心新創Sustainable Metal Cloud(SMC)是輝達(Nvidia)、勤業眾信(Deloitte)的合作夥伴,該公司開發的浸沒式冷卻系統(immersion cooling)宣稱可降低一半的能耗,建置成本也比一般液冷系統省下28%,目前該公司在澳洲、印度、德國有據點,下一步將瞄準亞洲市場。
2024-08-26

新加坡組團考察迦納碳權市場,清潔爐灶、綠色移動可否抵碳稅成焦點

為減少碳稅負擔,新加坡企業在政府的推動下,開始關注迦納的碳權開發,特別是在清潔爐灶(clean cookstove)和電動車等綠色移動(green mobility)領域的討論越來越熱烈。只是跨國碳權交易仍需雙方政府的核准,來確保碳權的環境效益並避免漂綠風險,究竟實際成效如何還有待時間驗證。
2024-08-14

東南亞淘汰煤電難!調查揭星國銀行停止融資承諾破功,專家提3大對策加速轉型

近期調查顯示,新加坡銀行不再為燃煤電廠提供融資的承諾破功,尤其星展(DBS)、大華(UOB)、華僑銀行(OCBC)被發現,過去4年透過聯貸及資本市場,向煤炭產業提供資金高達20億美元(約新台幣640億元),引起外界擔憂。
2024-08-13

道達爾能源新創舉:廢食用油製成100%航運生質燃油,新加坡港口率先啟用

船用低碳燃料發展創下新里程碑。法國能源巨擘道達爾能源(TotalEnergies)生產的首批100%生質燃油(B100),5日成功在新加坡的港口導入,預料碳排能大幅減少80至90%,有望加快航運業脫碳。
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