新聞

紐西蘭政府於15日宣布更新2023年碳排放交易體系的配額數量以及價格，然而，儘管政府將價格向上調升，新設定的金額仍大幅低於紐西蘭氣候變遷委員會（Climate Change Commission，簡稱CCC）的建議價格，因此遭質疑此舉恐不利於該國實踐氣候目標。

全球氣候倡議行動RE100於近日發布報告指出，由於台灣再生能源的供應量無法滿足市場需求，企業難以在國內採購再生能源，恐會導致臺灣錯失其2025年的再生能源目標。

歐盟近年亟欲實現其脫碳願景，為完成此目標，歐洲議會與歐盟理事會於13日達成最新協議，預計自2023年十月起針對進口鋼鐵和水泥等高污染產品徵收碳稅，成為全球首個推出碳邊境稅的經濟體。

全球第四大汽車集團斯泰蘭蒂斯（Stellantis）周一（12日）與DTE能源（DTE Energy）簽署了汽車產業有史以來第二大規模的企業購電協議（PPA）。根據該協議，斯泰蘭蒂斯將會向美國密西根州（Michigan）的一座太陽能設施購買400MW的再生能源電力。

馬來西亞股票交易所（Bursa Malaysia）於9日推出了該國首座自願性碳市場，成為全球第一座符合伊斯蘭律法的碳交易所，預計將於明年三月展開首筆碳權交易。

菲律賓能源部長洛提拉（Raphael PM Lotilla）於今年11月簽署了一項新的通報，更改了綠電設施的相關規範，允許外國企業可在菲國全資持有再生能源項目。

英國自然科學期刊《科學報告》（Scientific Reports）近日出版一份報告指出，開採加密貨幣造成的碳排放出現了顯著的上升趨勢，在2016年至2021年間，開採比特幣所導致的碳足跡上漲了126倍，短短五年間便使全球蒙受了120億美元的氣候損失。

國際能源署（International Energy Agency，簡稱IEA）於6日出版報告預測，在各國積極追求能源安全之際，全球再生能源的裝置容量有望在未來五年飆升約75%，並且在2025年躍升為全球最主要的電力來源。

2022年世界盃目前在卡達如火如荼地進行，除了舉辦賽事造成的碳排放備受矚目外，卡達為籌資而販售石油所造成的碳排放也受到外界關注。

在歐洲能源危機的推動下，企業對於再生能源的需求飆升，促使歐洲能源來源證明（Guarantee of Origin，簡稱GO）的價格持續創高，不過分析師指出，價格上漲趨勢能否推進綠電部署的速度，才是值得關注的重點。