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隨著 Google 首度公開其 Gemini 模型的能耗數據，AI 的「環境成本」再度引發關注。表面上，單次查詢僅耗費看電視九秒鐘的電力與五滴水，看似微不足道；然而，當使用次數以億計成長，總體影響卻可能遠超過傳統搜尋時代。這正是「傑文斯悖論」的縮影：效率越高，使用越多，最終環境負擔不降反升。

「透過正確的投資與科學驗證，自然氣候解方能也可成為強大且可靠的工具，」美國森林基金會（American Forest Foundation，AFF）專案融資與環境市場資深總監林格（John Ringer）說道。AFF日前宣布與影音串流平台Netflix簽署長達15年的碳權協議，不僅協助美國南方植樹造林和森林復育，新穎的「里程碑融資」模式，也解決自然解方的財務挑戰。

泰國泰自豪黨（Bhumjaithai Party）黨魁阿努廷（Anutin Charnvirakul）7日正式出任總理，並在任命儀式的演說中強調，降低民眾的能源支出將是未來施政重點之一，而他在事前也宣布首波內閣成員名單，其中能源部長由國家石油集團（PTT）前執行長阿塔蓬（Auttapol Rerkpiboon）擔任，希望藉由豐富的經驗帶領國家加快能源轉型。

緯創、鴻海、和碩、廣達、仁寶、英業達台灣電子六哥為全球供應鏈重要夥伴，近年來積極減碳。DIGITIMES分析師余佩儒指出，電子六哥在提升再生能源佔總用電量比例上有顯著成果，電子業再生能源取得模式，以外購與自建太陽能設施雙軌並進，中長期朝向高影響力的再生能源取得模式發展。

2025年6月，西歐經歷了有史以來最熱的月份，這使勞工面臨嚴峻挑戰。國際勞工組織警告，全球約24億勞工暴露於極端高溫下，對身心造成巨大影響。面對頻繁的熱浪，歐洲各國如何保障勞工安全？

美國飛機製造巨頭波音（Boeing）3日宣布，將與碳移除新創Equatic及馬來西亞砂拉越州政府合作，在當地測試海洋碳移除技術。此外，波音也攜手砂拉越先進技術國際大學學院（i-CATS University College）培育永續航空技術人才，持續推進航空業2050年淨零排放目標。

台灣電動車市在今年邁入新里程碑，正式突破10萬輛，然而社區安裝充電樁仍有許多挑戰，除了需要建立必要的專用電表、電力線路硬體設備與導入能源管理系統，關鍵在於打造符合社區的「管理辦法」。

美國阻擋全球航運業碳定價計畫，有意對支持的國家祭出關稅、港口稅、簽證限制等報復性措施。此舉恐怕導致監管制度依國家、地理位置碎片化而缺乏統一標準，甚至迫使不少國家改變立場。

立法院於8月29日三讀通過《貨物稅條例》修正案，納入購買新汽機車也可減徵貨物稅，新購燃油機車全面降稅2,000元、小客車貨物稅每輛則減徵5萬元。此修正案結果一出爐，引發基層電動機車行激烈的反彈聲音，認為此方案缺乏配套措施，恐重挫台灣電動機車產業，影響台灣電動化轉型的進度。

次世代固態鋰離子電池將朝更永續方向發展。台灣固態電池廠輝能科技今（3日）宣布，正式與法國國家替代能源與原子能署（CEA-Liten）展開合作，共同開發可拆解式創新固態電池模組。