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2025-04-09
川普對等關稅》美政策「3連擊」重創東協綠能供應鏈 ，大馬光電業首當其衝
東協潔淨能源產業正面臨第3波重大衝擊。隨著美國陸續調高對進口太陽能與風能產品的關稅，供應鏈壓力加劇，可能導致相關零組件出口下滑，進而削弱企業的再投資意願。對於高度依賴出口至美國的東南亞國家，像是柬埔寨、泰國與馬來西亞，衝擊尤為明顯。
2025-04-07
馬來西亞成日企低碳產業熱點，微藻生質能、碳盤查技術加速布局中
日本為協助低碳產業拓展馬來西亞市場，政府於3月底透過日本貿易振興機構（JETRO）公布47家在當地具有營運實績的日企。從企業類型來看，上市公司占大宗；若以產品領域劃分，以提升能源效率的業者比例最高，其次則為再生能源應用相關企業。
2025-03-19
東元併購馬來西亞NCL Energy，進軍東南亞新能源、資料中心機電工程市場
東元電機進軍馬來西亞的資料中心、新能源、與機電工程市場，今（19日）在吉隆坡與當地的機電工程公司NCL Energy Sdn Bhd（NCL）舉行併購簽約儀式，東元電機將成為NCL持股80%的最大股東。
2025-02-26
馬來西亞國油獲利大跌34%！高層啟動裁員、推4大戰略加速低碳轉型
馬來西亞國家石油公司（Petronas）25日公布最新財報，顯示全年獲利下滑34%。國油將此歸因於國際油價走跌，並承諾持續投資再生能源與低碳計畫，以因應全球能源轉型趨勢。
2025-02-11
馬來西亞衝刺綠氫發展，澳洲資金也搶進！打造氫能供應鏈打算怎麼做？
馬來西亞砂拉越州（Sarawak）誓言成為東協綠氫樞紐，計劃憑藉其豐富的水力發電與跨國合作，打造低碳氫能供應鏈。近期更傳出不只一家澳洲企業表達投資意願，顯示砂拉越的新能源發展持續吸引海外投資人關注。
2025-02-07
星馬聯手推進綠色航運！生質燃料基地落地柔佛，年產35萬噸生質液化天然氣
新加坡與馬來西亞攜手推動的柔新經濟特區（JSSEZ）即將迎來一座生質燃料基地，預計每年處理35萬噸生質液化天然氣（Bio-LNG）。開發商強調，這項跨國合作已獲部分資金挹注，預計帶動達15億令吉（約新台幣110億元）規模的綠色投資。
2025-01-22
大馬綠色海運里程碑！凱輝最大船舶光電與儲能系統啟用，助攻油氣業減碳
響應企業減碳需求，馬來西亞船舶服務公司凱輝國際（Keyfield International）完成旗下最大工作船的太陽能光電系統建置。該系統規模創下馬來西亞紀錄，為當地海運業的永續發展締造里程碑。
2024-12-18
大馬寶騰首款電動車e.MAS7問世！親民售價挑戰中國品牌，助力低碳交通轉型
交通運輸是馬來西亞第二大碳排放來源，大馬首家國產車廠寶騰（Proton）順應電動車浪潮，於16日推出首款電動車「e.MAS7」。基本款售價不到11萬令吉（約新台幣80.3萬元），相較於中國的比亞迪（BYD）與美國的特斯拉（Tesla），寶騰的車價相當具有競爭力。
2024-12-05
大馬2027年起量產永續航空燃料，「廢食用油」為何是影響供應關鍵？
馬來西亞政府目標在2027年開始生產永續航空燃料（SAF），希望藉由豐富的自然資源幫助拓展生質能版圖，但有調研機構分析，當地棕櫚油原料主要以出口為導向，而有機會取而代之的廢食用油可能供不應求，凸顯當地生質能原料供應面臨龐大壓力。
2024-12-05
【分析】砂拉越領跑大馬綠色革命！新設氣候變遷中心，如何靠綠氫、碳捕捉拚經濟成長？
「砂拉越將成為東協的能源中心，我們將把再生能源電網與東協串聯。」馬來西亞砂拉越總理阿邦佐哈里（Abang Johari）曾信心滿滿提到，砂拉越有潛力成為「東協電池」（Battery of Asean），滿足東南亞鄰國對於再生能源的需求，並將綠氫、碳捕捉視為綠色成長雙引擎。究竟它有什麼條件做到綠電出口？目前的發展與挑戰又是什麼？