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2024-01-09

印尼看好綠氫潛力 誓言最快2030年成為出口國

綠氫普遍被認為是未來綠色能源主力之一，根據印尼能源與礦產資源部（ESDM）報告指出，該國綠氫潛力在2060年可達到18萬5,101GWh，更誓言最快在2030年成為綠氫或低碳氫能出口國。

2024-01-08

印尼國企加速換用電動車 《工業法》將納入碳中和

印尼政府擴大採用電動車，今（2024）年1月3日起，國營企業第一和第二層級所有官員的用車都全面換成電動車，盼能減少使用化石燃料，加速國家減碳及能源轉型。

2024-01-08

捷熱能源聯手印尼國油 聚焦開發氫、氨等綠色燃料

日本捷熱能源（JERA）和印尼國家石油公司（Pertamina）簽署合作備忘錄（MoU）探索潛在合作商機，聚焦在提升燃料價值鏈的價值，以及液化天然氣（LNG）和氫、氨等低碳替代燃料的基礎設施投資。

2024-01-05

PLN再生能源憑證使用率增75% 總用量達3.08TWh

取得再生能源憑證（REC）是達到減碳的一種方式，根據印尼國家電力公司（PLN），其去（2023）年的再生能源憑證總用量達3.08百萬兆瓦時（TWh），與2022年的1.76TWh相比增加了75%。

2024-01-05

印尼電動機車買氣冷 工業部承諾將標準化電池

印尼推廣電動摩托車成效不如預期，工業部承諾將於今（2024）年1月發布電池標準化法規，方便騎士在全國各地更換電池，解決各家業者規格不相容的問題。

2024-01-04

印尼生質能發電利用率去年增71% 減碳百萬噸

印尼國家電力公司（PLN）表示，透過在燃煤發電廠採用混燒技術（co-firing）優化生物質（biomass），該公司去（2023）年減少了105萬公噸碳排，並生產了1.04百萬兆瓦時（TWh）的潔淨能源。

2024-01-02

不符印尼本土化要求 九項再生能源專案融資枯竭

印尼國營電力公司（PLN）於2023年12月26日表示，由於國際金融機構不願滿足印尼政府「本土化要求」（local content requirement, LCR），已有總值達51兆印尼盾（約新台幣1,022億）的9個新再生能源項目出現融資枯竭。

2023-12-28

印尼副總統辯論 CCS碳捕集意外成為焦點

印尼總統大選第二場辯論會22日落幕，大印尼運動黨副總統候選人吉伯朗（Gibran Rakabuming Raka）詢問鬥爭派民主黨候選人馬福（Mahfud MD），關於印尼碳捕集與封存（CCS）的議題，意外引起外界討論。

2023-12-27

印尼最大計程車公司砸五億 助新首都大眾運輸電動化

印尼總統佐科威（Joko Widodo）21日在東加里曼丹省的努山塔拉新首都（IKN Nusantara）啟動了環境友善的大眾運輸項目，並和該國最大的計程車公司藍鳥集團（Blue Bird Group）展開合作。

2023-12-25

印尼光電價格逼近燃煤 能源部官員籲加快轉型綠能

綠能發展日新月異，有助於降低電價，印尼的太陽能光電價格甚至直逼燃煤發電，讓印尼政府有充分理由以再生能源為主，加快能源轉型與實現淨零目標。