印尼將於1月20日首次向國際買家開放碳權市場,預計釋出170萬個碳權,供各國用於履行國家自定貢獻(NDC)。然而有分析指出,印尼加入國際市場,可能進一步壓低本已疲弱的碳價。
印尼政府為了緩解日益嚴峻的垃圾掩埋壓力,正積極推動廢棄物衍生燃料(Refuse Derived Fuels,RDF)產業發展。雅加達新建的RDF工廠就預計在2025年2月完工,將成為全球規模最大的同類設施。新廠每日可處理2,500噸廢棄物,生產高達875噸替代燃料,供應製造業與發電用途,同時為市府帶來新的收入來源。
印尼混摻40%棕櫚油以及60%柴油的B40生質燃料政策,原定2025年元旦上路,但官員證實要延後到2月才會全面實施,等於給予企業1個半月的寬限期,並且預告2026年將持續要求提高混摻比例,達到B50,屆時也將停止進口柴油。
印尼政府加速地熱能開發,日商也打算加碼投資。日本大型能源公司帝石(Inpex)12月初剛宣布與印尼國家電力公司(PLN)探勘合作,近日再傳出大幅擴展其在印尼的地熱能業務,地熱發電量預計將翻倍達到170MW(千瓩)。同時,印尼能源與礦產資源部(ESDM)也透露,未來地熱能開發的審查流程將縮短至5天,以加速產業發展。
「越南特斯拉」Vinfast母公司的電動計程車服務持續拓展東南亞版圖,19日正式在印尼首都雅加達提供服務,主打車隊全都是電動車,希望在以燃油車為主的市場中,以電動車製造廠的優勢開闢新戰線。
為實現2050年淨零目標,印尼政府計劃興建至少20座核電廠,首座核電廠預料由美國先進核能開發商ThorCon拿下,地點位於邦加勿里洞省(Bangka Belitung)的格拉薩島(Kelasa),並於2028年交付原型反應爐。
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